Приказ № г. Астана icon

Приказ № г. Астана



НазваниеПриказ № г. Астана
страница2/8
Дата конвертации26.05.2013
Размер0.67 Mb.
ТипПриказ
источник
1   2   3   4   5   6   7   8
^

3. Существующее положение



Сегодня в железнодорожной отрасли Казахстана, главным образом, используются морально устаревшие модели путевой техники, конструкции пути, технологии ремонта и содержания основных производственных средств. Ключевые группы основных фондов железнодорожной отрасли (путь, устройства электроснабжения, сигнализации и связи, подвижной состав) имеют значительную степень износа по сроку службы. В целом по отрасли физический износ основных средств составляет 63%.

По состоянию на 1 января 2011 года уровень износа основных средств по хозяйствам магистральной железнодорожной сети сложился следующий:

Хозяйство

Физический износ, %

Путевое хозяйство

57

Хозяйство энергоснабжения

55

Хозяйство сигнализации и связи

73

Вагонное хозяйство

66


За период с 2007 по 2011 годы проведена модернизация и выполнен капитальный ремонт порядка 2,5 тыс. км магистральных железнодорожных путей:

Таблица 1


Объемы выполненных работ по модернизации и капитальному ремонту пути в период с 2007 по 2011 годы

км.

Вид ремонта


2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

ожид.
2011 год

Итого

Модернизация верхнего строения пути на железобетонных шпалах с применением упругих скреплений

46

0

0

0

0

46

Капитальный ремонт пути на новых материалах

359

369

133

352

319

1532

Капитальный ремонт пути на старогодних материалах

120

118

0

22

41

301

Капитальный ремонт пути на новых материалах и репрофилированных рельсах

0

0

132

104

111

347

Капитальный ремонт пути хозяйственным способом

0

0

0

0

0

0

Усиленный подъемочный ремонт пути с заменой деревянного основания на железобетонное (сплошная смена шпал)

0

0

63

119

152

334

 

525

487

328

597

623

2560



4. Стратегические цели и задачи, направленные на удовлетворение потребностей государства в перевозках


Основной целью Программы является удовлетворение потребностей государства и грузоотправителей в железнодорожных перевозках.

Вместе с тем, реализация предусмотренных Программой приоритетов позволит в дальнейшем обеспечить стабильное развитие отрасли.

Развитие железнодорожной отрасли имеет общегосударственное значение, поскольку ее стабильное функционирование является необходимым условием устойчивого экономического роста Казахстана.

Анализ рыночной ситуации показывает, что на данном этапе развития отрасли для обеспечения стабильного функционирования железнодорожного транспорта, необходимо использовать:

  • в качестве базовой инвестиционной стратегии – стратегию, направленную на обеспечение соответствие долгосрочных активов отрасли росту объемов перевозок;

  • в качестве функциональной стратегии в производственной сфере – осуществить техническое перевооружение производственной системы с целью обеспечения качественного роста объемов производства.

Для реализации функциональной стратегической программы необходимо осуществить:

  • комплексное обновление технической базы;

  • модернизацию действующего оборудования и механизмов;

  • реконструкцию основных фондов с внедрением новых технологий.

Необходимо отметить, что в условиях ограниченности финансовых возможностей отрасли учтена необходимость применения стратегии, которая требует коренной перестройки инвестиционного процесса с концентрацией ресурсов в точках экономического роста.


1   2   3   4   5   6   7   8



Похожие:

Приказ № г. Астана iconПриказ астана қаласы город Астана №
Об утверждении форм ежемесячной информации об объемах производства (реализации), уровне доходности и
Приказ № г. Астана iconПриказ №14 Астана қаласы город Астана
В целях реализации Указа Президента Республики Казахстан от 7 февраля 2001 года №550, приказываю
Приказ № г. Астана iconПриказ №652 Астана қаласы город Астана
Об утверждении курсов по подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы в международном сообщении
Приказ № г. Астана iconПриказ астана қаласы город Астана №
Республикасы Байланыс және ақпарат министрінің 2011 жылғы 19 тамыздағы №252 бұйрығына өзгерістер еңгізу туралы
Приказ № г. Астана iconПриказ №88 Астана қаласы город Астана
Охватывают, по меньшей мере, темы по маркировке и знакам опасности для различных грузов, оказанию первой помощи, тушению пожара и...
Приказ № г. Астана iconПриказ №14-ө-м Астана қаласы г. Астана
Отандық және шетелдік жұмысшылар арасындағы еңбекақы төлеудегі сәйкессіздіктерді қысқарту жөнінде ұсыныстар әзірлеу және талдау бойынша...
Приказ № г. Астана iconПриказ министра образования и науки республики казахстан от 2 сентября 2010 года n 443 об утверждении типовых специальных образовательных учебных программ
Департаменту дошкольного и среднего образования (Аршабеков Н. Р.) довести настоящий приказ до сведения областных, городов Астана...
Приказ № г. Астана iconПриказ №463 Астана қаласы город Астана
В соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 7 и подпунктом 1 статьи 145 Кодекса Республики Казахстан «О здоровье народа и системе...
Приказ № г. Астана iconПриказ астана қаласы город Астана №
Телекоммуникация және пошта байланысы саласындағы реттелетін нарық субъектілерінің өндіру (өткізу) көлемдері, табыстылық деңгейі...
Приказ № г. Астана iconПриказ № Астана қаласы город Астана
«Об утверждении Правил проведения конкурса на основе открытого тендера по определению перевозчиков, осуществляющих железнодорожные...
Приказ № г. Астана iconПриказ №990 Астана қаласы город Астана
В соответствии с постановлениями Правительства Республики Казахстан от 11 ноября 2004 года №1188 «Об утверждении Правил субсидирования...
Разместите кнопку на своём сайте:
Документы


База данных защищена авторским правом ©kzgov.docdat.com 2000-2014
При копировании материала обязательно указание активной ссылки открытой для индексации.
обратиться к администрации
Документы