«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау -2009 жыл Мазмұны icon

«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау -2009 жыл Мазмұны



Название«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау -2009 жыл Мазмұны
Дата конвертации03.11.2012
Размер345.75 Kb.
ТипДокументы
источник





Облыс әкімдігінің 2009 жылғы

«24 » желтоқсандағы №331

қаулысымен бекітілген


«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және

автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған

стратегиялық жоспары


Атырау -2009 жыл


Мазмұны


1. Миссия және пайымдау


2. Ағымдағы ахуалды талдау


3. «Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесі қызметінің стратегиялық бағыттары, мақсаттары мен міндеттері


^ 4. Функционалдық мүмкіндіктері және ықтимал қатерлер


5. Нормативтік құқықтық актілер


6. Бюджеттік бағдарламалар


1.Миссия және пайымдау


Миссия. Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасының миссиясы – экономика мен қоғамның қолжетімді және сапалы көлік қызметтеріне қажеттіліктерін толық қанағаттандыру, сонымен қатар, Атырау облысы автожолдар желісі тиімді дамыту және сақтау мақсатында көлік және коммуникациялар саласында тиімді мемлекеттік саясат жүргізу.

Автомобиль жолдарының жергілікті желілерінің техникалық жай-күйін, жүк және жолаушылар тасымалдау қызметінің сапасын жақсарту мақсатында, мемлекеттік мекеме ретінде басқарманың міндеті:

- жүйелі қалаішілік облысаралық жолаушылар мен жүк тасымалдауды ұйымдастыру, бағыттар әзірлеп, бекіту, оларға қызмет көрсету құқығына конкурстар ұйымдастыру және өткізу;

- облыстық маңызы бар жалпы пайдаланымдағы автомобиль жолдарын салу, жаңғырту, жөндеу және ұстау бойынша жұмыстарды ұйымдастыру болып табылады.


Пайымдау. Атырау облысының жоғары технологиялық, бәсекеге қабілетті көліктік - коммуникациялық кешені – көлік процесіне қатысушылар үшін қауіпсіз, әлемдік және мемлекеттік көлік жүйесіне шектеулі кіріктірілген, экономиканың мүдделерін, ұлттық қауіпсіздікті, геосаясатты, қоғам игілігі үшін бизнесті үйлесімді ұштастыруға қабілетті.


^ 2. Ағымдағы ахуалды талдау


Мемлекет басшысы «Қазақстан-2030. Барлық Қазақстандықтардың өсіп-өркендеуі, қауіпсіздігі және әл-ауқатының артуы» Қазақстан халқына Жолдауында келесідей міндеттерді қойды:

Қазақстан әлемдік көліктік-коммуникациялар жүйесінің бір бөлігі болуы тиіс, бұл бізден еліміздің барлық көлік инфрақұрылымын озық дамытуды талап етеді.

Автомобиль жолдары - көлік-коммуникациялар кешенінің маңызды бағыттарының бірі. Атырау облысы елімізді батыс бөлігінде орналасқан және 118,6 мың шаршы метр аумақты алып жатыр. Облыс аумағы бойынша Қазақстан аумағын Ресейдің оңтүстік өңірлерімен байланыстыратын маңызды автомагистральдар өтеді.

Облыстың автомобиль жолдарының жалпы ұзындығы 2752 шақырымды құрайды, оның ішінде республикалық маңызы бар жалпы пайдалынымдағы 990 шақырым, облыстық және аудандық маңызы бар 1762 шақырым жол.

2008 жылы автомобиль көлігі мекемелерімен 12 айда (көліктік емес ұйымдардың жүк тасымалдау көлемін бағалау есебімен) 51,9 млн. тонна жүк тасымалданды, бұл 2007 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 10%-ға артық.


Облыстың автокөліктерімен 2008 жылдың қаңтар-желтоқсанында кәсіпкерлердің жолаушылар тасымалдау көлемін бағалау есебімен 73,2 млн. жолаушы тасымалданған, жүк айналымы 507,0 млн. тоннаны құрады.

Облыс бойынша жолаушы тасымалдауды 19 кәсіпорын жүзеге асырады, оның ішінде облыс орталығында 8, облыс ішінде 10, халықаралық тасымалдауды бір кәсіпорын жүзеге асырады.

Қозғалыс қауіпсіздігінің проблемасы – бірінші кезектегі міндеттердің бірі және сала дамуының жоғары деңгейін қамтамасыз ету жөніндегі тиісті шаралардың бірі болып табылады.

Осы бағыт бойынша қалалық бағыттардағы автобустардың қозғалысын парктен шыққаннан оған қайта оралғанға дейін қадағалауға мүмкіндік беретін GPS жабдығы сатып алынды, бұл жол-көлік оқиғаларын қысқартуға ықпал етеді.

Олар 50 автобусқа орнатылған, болашақта қалалық бағыттағы барлық автобустарға орналастырылады.

Жолаушылар көлігінің 2008 жылғы жұмысын талдау негізінде жолаушылар көлігі саласындағы ахуалдың күрделі екенін, оның ішінде келесідей проблемалық мәселелерді атап өткен жөн:

кейбір аудан орталықтарында автостанциялар мен диспетчерлік қызметтердің болмауы;

соңғы аялдамаларда торапты диспетчерлік пункттердің болмауы;

қала орталығында автовокзалдардың іске қатыстырылмауы;

жеке таксилер мен қала, мен облыс маңында такси қызметін көрсететін жекелеген тасымалдаушылар жұмысын есепке алудың болмауы.

Жолаушылар тасымалдау және жолаушылар айналымы бойынша көрсеткіштер көлемін:

облысішілік, облысаралық, қалалық, ауданаралық қатынастар парктерін жаңарту;

жол желісінің техникалық жағдайын жақсарту;

жаңа облысішілік, облысаралық, қалалық бағыттар ашу;

облыс орталығында аялдамаларда қалалық бағыттардың кестесін орнату;

диспетчерлік қызмет жұмысын реттеу;

қалалық қатынастардағы автомобиль көлігінің жұмысын ұйымдастыруға автоматты бақылау жүйесін енгізу есебінен арттыру жоспарлануда.

Көлік инфрақұрылымының жай-күйі қиын деңгейге жетті. Оның едәуір бөлігі белгіленген мерзімнен аса пайдаланылуда, келесі бөлігі осы мерзімге жақын. Осының салдарынан көлік жұмысының қауіпсіздігі едәуір нашарлайды.

Автокөлік паркі жоғары тозу дәрежесімен сипатталады: 10 жылдан аса пайдаланылған АТС-ның үлес салмағы 12% автокөлік. Бұл халыққа және экономика салаларына автокөліктік қызмет көрсету сапасына, қозғалыс қауіпсіздігіне және отандық өнім бағасындағы көліктік шығындар үлесіне жағымсыз әсер етеді.

Автожол саласының басты проблемасы - жол жабындарының өткізу қабілетінің үдемелі жоғалуы. Облыстың автомобиль жолдарының басым бөлігі 1965-1980 жылдары салынған. Ол кезде нормативтік талаптар бойынша оське түсетін жүктеме 6 тоннадан аспайтын. Қазіргі уақытта оське түсетін шекті норма он тоннаға дейін ұлғайған. Алайда қазіргі таңда облыс жолдары бойымен осы жүктемеден артық көліктер жүреді, бұл жол жабындысының бұзылуына әкеліп соғады.

2008-2010 жылдарға арналған өңірлік бағдарламаға сәйкес 300,0 шақырым автомобиль жолын жаңғырту және күрделі жөндеу, сондай-ақ 7 көпір өткелінің және 4 көлік айрылымының құрылысын салу жоспарланды. Осыған байланысты елді мекендерді үздіксіз және жыл бойы көлік қатынасымен қамтамасыз етуді арттыру, жол жағдайлары бойынша авариялық деңгейді төмендету, өнімнің өзіндік құнындағы құрауыштарды төмендету, автокөлік кешенінің сапалық деңгейін жақсарту, облыстағы ауданаралық бағыттардың бәсекеге қабілеттілігін және транзиттік әлеуетін арттыру жоспарлануда.


^ 3. «Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесі

қызметінің стратегиялық бағыттары, мақсаттары мен міндеттері.

^ Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасының даму көрсеткіштері


^ Мақсаты/ міндеті

Индикатор/

көрсеткіш

Өлшем бірлік

Есептік кезең

Жоспарлы кезең

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

Стратегиялық бағыт 1. Атырау облысының көлік инфрақұрылымын дамыту

Мақсаты 1.1. Көлік коммуникациялық кешенді дамытудың озық қарқынына қол жеткізу

Мақсат 1.2

Көліктің барлық түрлерінде жолаушылар мен жүктердің қауіпсіз тасымалдану жағдайларын қамтамасыз ету

Жүк айналымы

млрд. т-км

34666,6

36165,7

37664,8

39163,9

40114,6

41212,2

42001,8

Жолаушылар айналымы

млрд. ж-км

528,6

577,6

626,6

675,6

687,3

691,2

705,2

Міндет 1.1

Автомобиль жолдары саласының инфрақұрылымының даму деңгейін арттыру


Міндет 1.2

Автомобиль көлігіндегі қауіпсіздікті арттыру

1) пайдалануға берілген жергілікті маңызы бар автомобиль жолдарының құрылысын салу, жаңғырту және күрделі жөндеу


км

62,9

35,8

31,0

32,5

33,1

34,4

35,1

2) Жөндеудің барлық түрімен қамтылған жергілікті маңызы бар жолдадың ұзындығы

км

1762,0

1762,0

1762,0

1762,0

1762,0

1762,0

1762,0

3) Жақсы жағдайдағы (орташа жөндеу есебімен) республикалық маңызы бар автомобиль жолдарының ұзындығы

км

793,0





















^ Басқарманың стратегиялық бағыттары мен мақсаттарының

мемлекеттің стартегиялық мақсаттарына сәйкестігі


^ Стратегиялық бағыттары және мақсаттары


Оны іске асыруға мемлекеттік органның қызметі бағытталған мемлекеттің стратегиялық мақсаттары

Стартегиялық құжаттың, нормативтік құқықтық актінің атауы

Стратегиялық бағыт

^ 1.Көлік инфрақұрылымын дамыту

Мақсаты 1.1. Көлік- коммуникациялар кешенін дамытудың озық қарқынына қол жеткізу

Экономиканың негізгі секторларын озық инфрақұрылымдық қамтамасыз ету

Ел Президентінің «Қазақстан азаматтарының әл- ауқатын арттыру мемлекеттік саясаттың басты мақсаты» Қазақстан халқына Жолдауы


Стратегиялық бағыт

^ 2. Көлік процестерінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету


Мақсаты 2.1. Көліктің барлық түрлерінде жүктер мен жолаушылар қозғалысының қауіпсіз жағдайларын қамтамасыз ету

Көлік процестерінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету, көліктегі оқиғалардың саны мен ауыртпалығын азайту

Қазақстан Республикасының 2015 жылға дейінгі көлік стратегиясы


Стратегиялық бағыт

^ 3. Транзиттік-көлік әлеуетін дамыту


Мақсаты 3.1.Қазақстан Республикасының аумағы арқылы транзиттік тасымалдау көлемін арттыру

Транзиттік әлеуетті тиімді пайдалану және дамыту

Қазақстан Республикасының 2015 жылға дейінгі көлік стратегиясы



^ 4.Басқарманың функционалдық мүмкіндіктері және ықтимал қатерлер


Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы (бұдан әрі-Басқарма) автомобиль және теміржол жолаушылар көлігі, сонымен қатар жергілікті маңызы бар автомобиль жолдары саласындағы бюджеттік бағдарламалардың әкімшісі, мемлекеттік мекеме болып табылады.

Басқарманың функционалдық мүмкіндіктері:

  • Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы қызметкерлерін жолаушылар тасымалы және жол құрылысын салу мәселелеріне оқыту;

  • қызметкерлердің жұмысының соңғы нәтижесін және сапасын бағалау жүйесін әзірлеу және енгізу;

  • облыс әкімдігінің веб-сайтының әлеуметтік- экономикалық даму бөлімін кеңейту және жетілдіру;

  • Lotus электрондық бағдарламасын (құжат айналымының көлемі және жылдамдығы, орындалысын бақылау т.б) тиімді пайдалану;

  • Басқарманың Стратегиялық жоспарының индикаторларына тиімді қол жеткізу мақсатында басқарманың құрылымын жетілдіру.


^ Салааралық өзара іс-қимыл. Көздеген мақсатқа табысты қол жеткізу көп жағдайда басқа мүдделі тараптармен: Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникациялар министрлігінің тиісті құрылымдық бөлімшелерімен, Атырау облысы Экономика және бюджеттік жоспарлау басқармасымен, қаржы басқармасымен өзара іс-қимыл жасау және ретке келтіру дәрежесіне байланысты.

Стратегиялық жоспардың көрсеткіштеріне қол жеткізуге келесідей қатерлер ықпал етуі мүмкін:


Қатердің

атауы

Алдын алу және (немесе) уақтылы шаралар қабылдамаған жағдайдағы ықтимал салдарлар

Басқару тетіктері мен шаралары

1

2

3

^ Бағалық қатерлер

Көлік саласы үшін энергия тасымалдаушыларға әлемдік бағалар өте маңызды болып табылады. Олар өнеркәсіптік және ауыл шаруашылығы өнімдерімен бірге жүк ағымдарының негізгі бөлігін құрайды

Қатерлердің осы түріне энергия ресурстарының қолжетімділігі мен бағасына тәуелді көлік қызметінің әр түрлерінің дамуы да байланысты.

Осылайша инфляциямен салыстырғанда асып түсетін энергия тасымалдаушылардың ішкі бағаларының өсуі

мемлекеттік және жеке меншік көлік кәсіпорындары шығындарының, отын сатып алу шығындарының көбеюіне әкеліп соқтырады.

Осы қатерлерді болдырмау үшін тиісті ведомстволар тарапынан оның тұтастай бензин сатып алу бойынша барлық меншік түріндегі кәсіпорындардың шығындарын азайтуға бағытталған жұмысына тұрақты, жоспарлы мониторинг жүргізу қажет. Нәтижесінде

энергия тасымалдау-шыларға ішкі бағаның өсуін болдырмау.

^ Техногендік және экологиялық қатерлер

Техногендік және экологиялық қатерлер


Ықтималдығы көлік инфрақұрылымының тозуына қарай өсіп отыратын кез келген ірі техногендік немесе экологиялық апат елеулі қосымша қаржы салымын қажет етеді және көлік жүйесінің басқа объектілерінен қаражат аударуға әкеледі.

Техногендік немесе экологиялық апатты болдырмау мақсатында Ішкі істер, Төтенше жағдайлар департаменттерімен, қоршаған ортаны қорғау басқармасымен тұрақты, уақтылы, ведомстволық, ведомствоаралық бірлескен мониторинг жүргізу

^ Кадрлық қатерлер

Білікті кадрлардың жалақысы жоғары құрылымдарға жаппай кетуі

Мемлекеттік қызметшілердің беделі мен мәртебесінің төмендеуі, оларды моральдық және материалдық ынталандырудың жеткіліксіздігі, тұрғын-үй және басқада әлеуметтік мәселелерінің шешілмеуі жоғары білікті қызметкерлердің жаппай кетуіне әкеліп соғады

Мемлекеттік қызметтің беделін көтеру, мемлекеттік қызметшілердің қаржылық жағдайының тұрақтылығы ретінде олардың тұрғын-үй жағдайын жақсарту, қаражат жағдайларын жақсарту және еңбек ақыларын көтеру



^ 5.Стратегиялық жоспар әзірлеуге негіз болған

нормативтік құқықтық актілер


  1. Қазақстан Республикасының 2008 жылғы 4 желтоқсандағы Бюджет кодексі.

  2. Қазақстан Республикасының 1994 жылғы 21 қыркүйектегі «Қазақстан Республикасындағы көлік туралы» Заңы.

  3. Қазақстан Республикасының 1998 жылғы 24 наурыздағы «Нормативтік құқықтық актілер туралы» Заңы.

  4. Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 16 шілдедегі «Қазақстан Республикасындағы сәулет, қала құрылысы және құрылыс қызметі туралы» Заңы.

  5. Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 17 шілдедегі «Автомобиль жолдары туралы» Заңы.

  6. Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 8 желтоқсандағы «Теміржол көлігі туралы» Заңы.

  7. Қазақстан Республикасының 2003 жылғы 4 шілдедегі «Автомобиль көлігі туралы» Заңы.

  8. Қазақстан Республикасының 2004 жылғы 9 қарашадағы «Техникалық реттеу туралы» Заңы.

  9. ҚР Президентінің 1997 жылғы 11 қазандағы «Қазақстан – 2030. Барлық Қазақстандықтардың өсіп-өркендеуі, қауіпсіздігі және әл-ауқатының артуы» Қазақстан халқына Жолдауы.

  10. Қазақстан Республикасының Президенті Н.Ә.Назарбаевтың 2008 жылғы 6 ақпандағы «Қазақстан халқының әл-ауқатын арттыру – мемлекеттік саясаттың басты мақсаты» Қазақстан халқына Жолдауы.

  11. Қазақстан Республикасы Президентінің 2006 жылғы 11 сәуірдегі №86 «Қазақстан Республикасының 2015 жылға дейінгі көлік стратегиясы туралы» Жарлығы.

  12. Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2004 жылғы 24 қарашадағы №1232 «Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің мәселелері» қаулысы.

  13. Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2005 жылғы 9 желтоқсандағы №1227 «Қазақстан Республикасының автожол саласын дамытудың 2006-2012 жылдарға арналған бағдарламасын бекіту туралы» қаулысы.

  14. Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2006 жылғы 10 мамырдағы №377 «Қазақстан Республикасының 2015 жылға дейінгі көлік стратегиясын іске асыру жөніндегі іс-шаралар жоспарын бекіту туралы» қаулысы.

  15. V шақырылған Атырау облыстық мәслихатының 2008 жылғы 12 желтоқсандағы №139-ІV «Атырау облысының әлеуметтік-экономикалық дамуының 2008-2010 жылдарға арналған орта мерзімді жоспары туралы» шешімі.

  16. Атырау облысы әкімиятының 2007 жылғы 29 желтоқсандағы №338 «Атырау облысы бойынша облыстық және аудандық маңызы бар автомобиль жолдарын дамытудың 2008 – 2010 жылдарға арналған өңірлік бағдарламасы туралы» қаулысы.




^ 6. Бюджеттік бағдарламалар


Бюджеттік шығындар жиыны

мың теңге

Атауы

Есептік кезең

Жоспарлы кезең

2008 жыл

(іс жүзінде)

2009 жыл (жоспар)

2010 жыл

2011 жыл

2012 жыл

1

2

3

4

5

6


1. Қолданыстағы бағдарламалар, соның ішінде:


27 557 691

8 364 378

6 156 402

4 746 641

2 278 358

Ағымдағы бюджеттік бағдарламалар

3 911 471

3 542 828

5 178 982

4 346 641

1 278 358

Бюджеттік даму бағдарламалары

23 646 220

4 821 550

977 420

400 000

1 000 000


^ 2. Әзірлеу ұсынылатын бағдарламалар, соның ішінде:
















Ағымдағы бюджеттік бағдарламалар
















Бюджеттік даму бағдарламалары

















^ Барлық шығындар, соның ішінде:


27 557 691

8 364 378

6 156 402

4 746 641

2 278 358

Ағымдағы бюджеттік бағдарламалар

3 911 471

3 542 828

5 178 982

4 346 641

1 278 358

Бюджеттік даму бағдарламалары

23 646 220

4 821 550

977 420

400 000

1 000 000


^ 3. Ақылы қызметтер:

















Түсімдер
















Шығындар
















^ Басқарманың бюджеттік бағдарламаларының (кіші бағдарламалар) тізбесі

мың теңге


Бағдар-лама

Кіші бағ-дарламар

Атауы

2008 жылғы есеп

2009 жылғы нақтылан-ған бюджет

^ Бекітілген бюджет

2010 жылға

2011 жылға

2012 жылға

1

2

3

4

5

6

7

8

БАРЛЫҒЫ, соның ішінде:
















^ Стратегиялық бағыты 1. Атырау облысының көлік инфрақұрылымын дамыту

27 557 691

8 364 378

6 156 402

4 746 641

2 278 358

Мақсаты 1.1. Көлік-коммуникация кешенін дамытудың озық қарқындарына қол жеткізу

27 557 691

8 364 378

6 156 402

4 746 641

2 278 358

Міндеті 1.1.1. Автожолдар саласы инфрақұрылымын дамыту деңгейін арттыру

27 557 691

8 364 378

6 156 402

4 746 641

2 278 358

002




Көлік инфрақұрылымын дамыту

23 646 220

4 821 550

977 420

400 000

1 000 000

011

Республикалық бюджеттен берілетін трансферттер есебінен

1 045 040

932 000

933 470

400 000

1 000 000

015

Жергілікті бюджет қаражат есебінен

22 601 180

3 889 550

43 950







003




Автомобиль жолдарының жұмыс жасауын қамтамасыз ету

3 891 150

560 000

4 367 179

4 320 000

1 250 000

011

Республикалық бюджеттен берілетін трансферттер есебінен

480 000

458 000










015

Жергілікті бюджет қаражат есебінен

3411150

102 000

4 367 179

4 320 000

1 250 000

009




Аудандардың (облыстық маңызы бар қалалардың) бюджеттеріне өңірлік жұмыспен қамту және кадрларды қайта даярлау стратегиясын іске асыру шеңберінде аудандық маңызы бар автомобиль жолдарын, қала және елді мекендер көшелерін жөндеуге және ұстауға берілетін ағымдағы нысаналы трансферттер




2 961 725

788 500







030

Республикалық бюджеттен берілетін трансферттер




1 554 380

525 679,0







031

Облыстық бюджеттен берілетін трансферттер




1 407 345

262 821,0







Міндеті 1.1.3. Көлік саласындағы іскерлік белсенділіктің өсуіне ықпал ету және инвестициалық жағдайды жақсарту

20 321

21 103

23 303

26 641

28 358

001




Жергілікті деңгейде көлік және коммуникация саласындағы мемлекеттік саясатты іске асыру жөніндегі қызметтер

20 321

21 103

23 303

26 641

28 358

Бюджеттік бағдарламаның нысаны


^ Бюджеттік бағдарлама әкімшісі

Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы

Бюджеттік бағдарлама

001 «Жергілікті деңгейде көлік және коммуникация саласындағы мемлекеттік саясатты іске асыру жөніндегі қызметтер»

Сипаттама

Өзінің лауазымдық міндеттемелерін тиімді орындау және кәсіби шеберлігін жетілдіру үшін қойылатын біліктілік талаптарына сәйкес кәсіптік қызмет саласындағы білім беру бағдарламалары бойынша теориялық және практикалық білімдерін, дағдылары мен икемділіктерін жаңарту; жалпы пайдаланымдағы облыстық маңызы бар автомобиль жолдары желісінің автожолдары бойынша уәкілетті мемлекеттік органдармен өзара іс-қимылда басқару, жалпы пайдаланымдағы облыстық маңызы бар автомобиль жолдарын, тиісті аумақ шегінде елді мекендердегі көшелер мен өткелдерді дамыту жоспарлары мен бағдарламаларын әзірлеу және ісе асыру.

Көрсеткіштер

Атауы

Өлшем бірлігі

Есептік кезең

^ Жоспарлы кезең

2008 жыл

2009 жыл

2010 жыл

2011 жыл

2012 жыл

^ 1. Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасының қызметін қамтамасыз ету

Стратегиялық бағыт

1.Қазақстан Республикасының көлік инфрақұрылымын дамыту



















Мақсаты

1.1. Көлік-коммуникация кешенін дамытудың озық қарқындарына қол жеткізу



















Міндеттері

1.2. Мемлекеттік орган аппаратын ұстау



















^ Көрсеткіштер саны

Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасының қызметін қамтамасыз ету

адам

12

12

12

12

12

^ Сапа көрсеткіші






















^ Тиімділік көрсеткіштері






















^ Нәтиже көрсеткіштері

Жүктелген функциялар мен міндеттердің тиімді орындалуы

%

100

100

100

100

100

^ Бағдарламаны іске асыруға арналған шығыстар




мың теңге

20321

21103

23 261

26 641

28 358

^ Бюджеттік бағдарламаның нысаны



^ Бюджеттік бағдарламаның әкімшісі

Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы

^ Бюджеттік бағдарлама (кіші бағдарлама)

002 «Көлік инфрақұрылымын дамыту»


Сипаттама

Көлік құралдарының үздіксіз және қауіпсіз жүрісі үшін осы заманғы талаптарға жауап беретін облыстық маңызы бар автомобиль жолдары желісін қалпына келтіру және дамыту.

Стратегиялық бағыт

1. Атырау облысының көлік инфрақұрылымын дамыту

Мақсаты

1.1. Көлік-коммуникация кешенін дамытудың озық қарқындарына қол жеткізу

Міндеттері

1.1.1. Автожолдар саласының инфрақұрылымын дамыту деңгейін арттыру

Көрсеткіштер


Атауы

Өлшем бірлігі

Есептік кезең

^ Жоспарлы кезең

2008 жыл

2009 жыл

2010 жыл

2011 жыл

2012 жыл

Көрсеткіштер саны

Облыстық маңызы бар автомобиль жолдарында жол -құрылыс жұмыстарын (жаңғырту) жүргізу

шақ.


5,5



37,8

22,0

3,2

7,8

^ Сапа көрсеткіші






















^ Тиімділік көрсеткіштері

1 шақырым жол-құрылыс жұмысының құны




127,7

127,7

127,7

127,7

127,7

^ Нәтиже көрсеткіштері

Автомобиль жолдарының техникалық-пайдалану жай-күйінің сапасын арттыру үшін объектілерді пайдалануға беру, көлік құралдарының үздіксіз және қауіпсіз қозғалысын қамтамасыз ету

шақ.


5,5



37,8

22,0

3,2

7,8

^ Бағдарламаны іске асыруға арналған шығыстар




мың теңге

23 646 220

4 821 550

2 801 032

400 000

1 000 000


Бюджеттік бағдарламаның нысаны


^ Бюджеттік бағдарламаеың әкімшісі

Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы

^ Бюджеттік бағдарлама (кіші бағдарлама)

003 «Автомобиль жолдарының жұмыс жасауын қамтамасыз ету»

Сипаттама

Облыстық маңызы бар автомобиль жолдары мен көпірлерді күрделі, орта және ағымдағы жөндеу, көгалдандыру, ұстау, пайдалануды басқару жұмыстарын, көпірлер мен жолдарлы күрделі жөндеу бойынша жобалау-іздестіру жұмыстарын жүргізу және мемлекеттік сараптамадан өткізу.

Стратегиялық бағыт

1. Атырау облысының көлік инфрақұрылымын дамыту

Мақсаты

1.1. Көлік кешенін дамытудың озық қарқындарына қол жеткізу

Міндеттері

1.1.1. Автожолдар саласының инфрақұрылымын дамыту деңгейін арттыру

Көрсеткіштер


Атауы

Өлшем бірлігі

Есептік кезең

^ Жоспарлы кезең

2008 жыл

2009 жыл

2010 жыл

2011 жыл

2012 жыл

Көрсеткіштер саны

Облыстық маңызы бар автомобиль жолдарында жол-жөндеу жұмыстарын (күрделі жөндеу) жүргізу

шақ.


57,4

7,8

61,0

57,0

16,0

^ Сапа көрсеткіші






















^ Тиімділік көрсеткіштері

1 шақырымға жұмсалатын шығын

млн. тенге

67,79

72,0

75,0

75,0

75,0

^ Нәтиже көрсеткіштері

Облыстық маңызы бар автомобиль жолдарында жол-жөндеу жұмыстарын жүргізу

шақ.


57,4

7,8

58,0

57,0

16,0

^ Бағдарламаны іске асыруға арналған шығыстар




мың теңге

3 891 150

560 200

4 367 179

4 320 000

1 250 000

Бюджеттік бағдарламаның нысаны


^ Бюджеттік бағдарламалар әкімшісі

Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы

^ Бюджеттік бағдарлама (кіші бағдарлама)

009 «Аудандардың (облыстық маңызы бар қалалардың) бюджеттеріне өңірлік жұмыспен қамту және кадрларды қайта даярлау стратегиясын іске асыру шеңберінде аудандық маңызы бар автомобиль жолдарын, қала және елді мекендердің көшелерін жөндеуге және ұстауға берілетін ағымдағы нысаналы трансферттер»

Сипаттама

Көлік құралдарының үздіксіз және қауіпсіз қозғалысы үшін осы заманғы талаптарға жауап беретін аудандық маңызы бар автомобиль жолдары желілерін қалпына келтіру және дамыту

Стратегиялық бағыт

1. Атырау облысының көлік инфрақұрылымын дамыту

Мақсаты

1.1. Көлік кешенін дамытудың озық қарқындарына қол жеткізу

Міндеттері

1.1.1. Автожолдар саласының инфрақұрылымын дамыту деңгейін арттыру


Көрсеткіштер


Атауы

Өлшем бірлігі

Есептік кезең

^ Жоспарлы кезең

2008 жыл

2009 жыл

2010 жыл

2011 жыл

2012 жыл

Көрсеткіштер саны

Атырау қаласы мен облыс аудандарының жолдарын жөндеу және ұстау

шақ.


0

47,6

10,2







^ Сапа көрсеткіші






















^ Тиімділік көрсеткіштері






















^ Нәтиже көрсеткіштері

Аудандардың жол желілерінің техникалық жай-күйін жақсарту

мың теңге

0

2 961 725

788 500

*

*

Бағдарламаны іске асыруға арналған шығыстар




мың теңге

0

2 961 725

788 500









*- Шығыстар тиісті жылдың бюджетін бөлу кезінде нақтыланады




Похожие:

«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау -2009 жыл Мазмұны icon«Федоров ауданының тұрғын үй-коммуналдық шаруашылығы, жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары бөлімі» мемлекеттік мекемесінің 2010 – 2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Федоров, 2009 жыл Мазмұны
Жолдары бөлімі мемлекеттік мекемесінің 2010 – 2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары
«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау -2009 жыл Мазмұны iconПавлодар облысы жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасының 2010 – 2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары
Павлодар облысы жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасының 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары туралы”
«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау -2009 жыл Мазмұны iconАтырау облысы Мұрағаттар және құжаттама басқармасының 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау, 2009 жыл Мазмұны
Миссия – облыстың халқы мен ұйымдарына мұрағат ісі мен құжаттамалық қамтамасыз ету саласында сапалы және қолжетімді қызмет ұсыну
«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау -2009 жыл Мазмұны icon«Шығыс Қазақстан облысы жолаушы көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2011-2015 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Мазмұны
...
«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау -2009 жыл Мазмұны iconАтырау облысы Ішкі саясат басқармасының 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық даму жоспары Мазмұны
Мемлекеттік органның стратегиялық бағыттары мен мақсаттарының мемлекеттің стратегиялық мақсаттарына сәйкестігі
«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау -2009 жыл Мазмұны iconШығыс Қазақстан облысы әкімдігінің күші жойылуға жататын қаулыларының тізбесі
«Шығыс Қазақстан облысының жолаушы көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған...
«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау -2009 жыл Мазмұны iconАтырау облысы кәсіпкерлік және өнеркәсіп басқармасының 2010 – 2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары мазмұны
Миссия және пайымдау бет
«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау -2009 жыл Мазмұны icon«Шығыс Қазақстан облысы табиғи ресурстар және табиғат пайдалануды реттеу басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Мазмұны
Мемлекеттік органның стратегиялық бағыттары, қызметінің мақсаттары мен міндеттері
«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау -2009 жыл Мазмұны icon1. «Шығыс Қазақстан облысы Бесқарағай аудандық тұрғын үй- коммуналдық шаруашылық, жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары бөлімі» мемлекеттік мекемесінің миссиясы мен пайымдауы
«Шығыс Қазақстан облысы Бесқарағай аудандық тұрғын үй – коммуналдық шаруашылық, жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары бөлімі»...
«Атырау облысы Жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2010-2014 жылдарға арналған стратегиялық жоспары Атырау -2009 жыл Мазмұны iconҚызылорда облысы әкімдігінің қаулысы 2012 жылғы 6 тамыз
«Қызылорда облысының жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесінің 2011-2015 жылдарға арналған стратегиялық...
Разместите кнопку на своём сайте:
Документы


База данных защищена авторским правом ©kzgov.docdat.com 2000-2014
При копировании материала обязательно указание активной ссылки открытой для индексации.
обратиться к администрации
Документы