Стратегический план государственного учреждения «отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог аккольского района» на 2010-2014 годы icon

Стратегический план государственного учреждения «отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог аккольского района» на 2010-2014 годы



НазваниеСтратегический план государственного учреждения «отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог аккольского района» на 2010-2014 годы
страница1/3
Дата конвертации18.04.2013
Размер484.76 Kb.
ТипДокументы
источник
  1   2   3


СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ПЛАН

ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ

«ОТДЕЛ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА,

ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

АККОЛЬСКОГО РАЙОНА»

НА 2010-2014 ГОДЫ


г.Акколь,

2009 год


Содержание



1. Миссия и видение

3


2. Анализ текущей ситуации

3-15


3. Стратегические направления, цели, задачи показатели деятельности

16-18


4. Функциональные возможности и возможные риски

18-20


5. Перечень нормативных правовых актов, на основе которых разработан Стратегический план

20-21


6. Бюджетные программы

22-26



Раздел 1

«Миссия и видение»


Миссия отдела жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог оказывать содействие предприятиям по предоставлению качественных жилищно-коммунальных и транспортных услуг и обеспечению надлежащего состояния объектов инфраструктуры, отвечающего потребностям современной экономики.

Видение: развитый сектор жилищно-коммунальных и транспортных услуг и инженерная инфраструктура, ориентированные на повышение качества жизни населения и повышения конкурентно-способности экономики Аккольского района.


Раздел 2

«Анализ текущей ситуации»


В период своей деятельности, со дня основания в 2006 году, государственное учреждение «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Аккольского района» в своей деятельности руководствуется Законодательством Республики Казахстан.

Отдел целенаправленно работает над реализацией задач, направленных на качественное обслуживание и эффективную эксплуатацию инфраструктуры, способствующих развитию района в социальных и экономических областях в соответствии с законами Законов Республики Казахстан «Об электроэнергетики», «О жилищных отношениях», «Об автомобильных дорогах», «О транспорте» и другими правовыми документами.

Неудовлетворительное состояние жилищно-коммунального хозяйства и транспортной инфраструктуры района является одной из основных проблем, сдерживающих его развитие. В настоящее время в Аккольском районе созрела необходимость создания надежной инфраструктуры жизнеобеспечения, обеспечивающей потребности населения в качественных услугах электро-, тепло-, водо-, и газоснабжения и эффективного и технологически обновленного транспортного комплекса, способствующего ускоренному экономическому росту района и обеспечивающему потребности экономики и населения качественными услугами.

Приоритетной задачей является обеспечение общедоступности города Акколь к минимальному набору основных коммунальных услуг (вода, тепло, свет), а сельских населенных пунктов района (вода, свет).

Для повышения качества коммунальных услуг и эффективности использования природных ресурсов необходимо обеспечить масштабную реализацию инвестиционных проектов модернизации объектов коммунальной инфраструктуры.

Модернизация объектов коммунальной инфраструктуры отвечает интересам района и позволит:

-Повысить комфортность условий проживания населения за счет повышения качества предоставляемых услуг;

-Снизить потребление энергетических ресурсов в результате снижения потерь в процессе производства и доставки энергоресурсов потребителям;

-Повысить рациональное использование водных ресурсов;

-Улучшить экологическое состояние территорий.

Жизнеобеспечивающая инфраструктура в Аккольском районе на сегодняшний день выглядит следующим образом


Водоснабжение. В Аккольском районе продолжается работа по обеспечению населения качественной питьевой водой.

Всего количество водопроводов – 24, протяженность сетей – 151,088 км в т.ч. внутриквартальных и уличных – 17,9 км, балансовая принадлежность – в городе Акколь и сельских населенных пунктах водопроводы находятся в коммунальной собственности. В городе 0,98 км находятся в частной собственности ТОО «Тепловодсервис».

Требует капитального ремонта водопроводные сети в селах Радовка, Подлесное, Красный горняк. По городу требуют капитального ремонта 5 км сетей по улицам Ключевой и Северной. По данным селам процент износа – 100 %, по городу – 75-80 %.

-количество очистных сооружений – 1, в т.ч. локальные станции очистки - 1, принадлежность – коммунальная собственность

- сколько предприятий оказывающих услуги по эксплуатации и обслуживанию сооружений – 2, в т.ч. государственных - 1;

-потребность в средствах на кап.ремонт объектов водоснабжения (по годам):

2010 год – капремонт водопровода в селе Подлесное -11,0 млн. тенге, 2011 год – капремонт водопровода в селе Радовка – 4,6 млн. тенге, 2012 год – капремонт водопровода в селе Красный горняк 9,0 млн. тенге. По городу на капремонт водопроводов 2010 год – 12,0 млн. тенге, 2011 год – 12,0 млн. тенге, 2012 год – 12,0 млн. тенге, 2013 год – 12,0 млн. тенге, 2014 год – 12,0 млн. тенге

-количество человек занятых в сфере водоснабжения – 64 чел.

-отпущено в 2006-08 годах хозяйственно-питьевой воды в куб на сумму, в т.ч. населению:


2006 г.

2007 г.

2008 г

Объем услуг

Тыс.м3

Сумма

Тыс. тенге

Объем услуг

Тыс. м3

Сумма

Тыс. тенге

Объем услуг

тыс. м3

Сумма

Тыс. тенге

396,6

9928

415,1

9735

498

13401


С 2004 года из всех источников финансирования проведено работ на сумму более 740 миллионов тенге, проложено более 85 км водопроводных сетей.

В 2008 году на реконструкцию и капитальный ремонт водопроводных сетей выделено 285,1 миллиона тенге. Все средства освоены. Введены в эксплуатацию после реконструкции вторая очередь водопроводных сетей в г. Акколь, в селах Амангельды, Наумовка, Новорыбинка. Капитально отремонтированы водопроводы в сёлах Кенес и Кара-Озек.

В 2009 году за счёт республиканского бюджета проведена реконструкция водопровода в ауле Азат. За счёт Азиатского банка развития завершены работы по реконструкции водопровода в селе Кырык-Кудук, находится на сдаче водопроводные сети в селе Урюпинка.

За счет областного бюджета проведен капитальный ремонт водопроводных сетей в сёлах Наумовка (36,9 млн. тенге) и Курлыс (26,5 млн. тенге).

Из республиканского бюджета были выделены средства на реконструкцию 3 очереди водопроводных сетей в городе Акколь в размере 30,0 млн. тенге (полная стоимость - 419,7 млн. тенге), в селе Степок 15,0 млн. тенге (полная стоимость – 123,2 млн. тенге) и ауле Жалгызкарагай 47,9 млн. тенге, однако затем реализация данных проектов была приостановлена.

Остаётся восемь сёл, где необходимо решить вопрос водоснабжения. Это Красный горняк, Ерофеевка, Филипповка, Аккольский лесхоз, Кайнар, Подлесное, Енбек, Богенбай.

По селу Подлесное имеется сметная документация на капитальный ремонт, проект включен в план финансирования на 2010 год, по селу Богенбай и аулу Енбек имеются проектно-сметные документации на реконструкцию.

В селе Аккольский лесхоз по заявке районного акимата пробурены скважины по определению запасов пресной воды, по результатам исследования будет заказана сметная документация.

По селу Красный горняк имеется дефектный акт и акт обследования водопроводных сетей, ведется работа по разработке сметной документации на капитальный ремонт.

В оставшихся трёх малых сёлах (Ерофеевка – 180 человек, Кайнар - 58 человек и Филипповка – 54 человека) изучаются пути решения вопроса обеспечения жителей села питьевой водой.

Водоснабжение города Акколь осуществляют два предприятия: ГКП на ПХВ «Акколь-Горкомхоз» и ТОО «Тепловодсервис». Основная доля водоснабжения приходит на ГКП на ПХВ «Акколь-Горкомхоз». ТОО «Тепловодсервис» имеет 1 скважину и водопровод протяженностью 980 метров.


Водоотведение. Количество систем водоотведения – 1, из них в сельских населенных пунктах –нет. Протяженность сетей 29 км, насосных станций перекачки (КНС) - 6, в т.ч. внутриквартальных и уличных – 9 км, балансовая принадлежность ГКП на ПХВ «Акколь-Горкомхоз». Из них требует кап. ремонта 12 км, замены – 9 км, 50 % износа.

- сколько предприятий оказывающих услуги по эксплуатации и обслуживанию сетей - 1, в т.ч. государственных - 1;

-количество очистных сооружений - нет, используется метод естественной бактериологической очистки в 4-х открытых картах-испарителях, площадью 40 тыс. кв. м. принадлежность

- сколько предприятий оказывающих услуги по эксплуатации и обслуживанию сооружений - 1, в т.ч. государственных - 1;

-потребность в средствах на капитальный ремонт объектов водоотведения (по годам):

2010 г. -14 млн. тенге, 2011 год – 14 млн. тенге, 2012 год – 14 млн. тенге, 2013 год – 14 млн. тенге, 2014 год – 14 млн. тенге

-количество человек занятых в сфере водоотведения 27 чел.;

-объем услуг по канализации в 2006-08 годах, на сумму, в т.ч. населению:


2006 г.

2007 г.

2008 г

Объем услуг/

населению

тыс. тенге

Сумма/

населению

Тыс. тенге

Объем услуг/

населению

тыс. тенге

Сумма/

населению

Тыс. тенге

Объем услуг/

населению

тыс. тенге

Сумма/

населению

Тыс. тенге

130,6

6674

117/70,2

5988/3592

148/88,8

7574/4544


-сколько населенных пунктов обеспечено системами канализации - 1;

-30 % населения пользуется централизованными системами канализации и удаления отходов;

Разводящие канализационные сети имеют большой износ, большая часть города вообще не канализована, имеется 86 септиков, которые ухудшают экологическую обстановку. Из-за частых порывов канализации происходит выброс фекалей на поверхность, что приводит к загрязнению окружающей среды. Очистных сооружений в городе нет, используется метод естественной бактериологической очистки в 4-х открытых картах-испарителях, площадью 40 тыс.кв.м.

В составе канализационных сетей находится более 300 железобетонных колодцев, из-за длительного срока эксплуатации в агрессивной среде более половины из них пришли в полную негодность, особенно сильно разрушена верхняя их часть, отсутствуют канализационные крышки и люки.

В 2006 году проведена реконструкция канализационного коллектора от КНС до полей фильтрации сметной стоимостью 71,3 миллионов тенге.

В 2007 году выделено из республиканского бюджета 15,05 миллионов тенге на строительство КНС и канализационных сетей по ул. Кирдищева.

В 2008 году из республиканского бюджета выделено 45,9 миллионов тенге на реконструкцию сетей канализации по ул.Майкутова и Лесной в г.Акколь.

В 2009 году за счет природоохранных мероприятий по Акмолинской области включено проведен капитальный ремонт канализационных сетей в городе Акколь стоимостью 49,6 миллионов тенге.


Теплоснабжение. Теплоснабжение района осуществляется 39 котельными различных форм собственности, из которых 23 являются котельными районного отдела образования, 4 котельные областного управления образования, 1 культуры, 3 находятся в частной собственности и 8 котельных находятся в коммунальной собственности и переданы в доверительное управление физическим и юридическим лицам. Все котельные работают на твердом топливе. -протяженность сетей (в т.ч. внутриквартальных, уличных) - 12743,5 м, из них требует замены – 3800 м, 75% износа, балансовая принадлежность сетей -коммунальная;

- 4 предприятия оказывают услуги по эксплуатации и обслуживанию теплоисточников и тепловых сетей, в т.ч. государственных нет;

-потребность в средствах на кап.ремонт объектов теплоснабжения (по годам):

№ п/п

Наименование программы

Срок реализации

Предполагаемые

расходы млн. тенге

1

Капитальный ремонт котельной с тепловыми сетями по улице Парковой

2011

28,0

2

Капитальный ремонт котельной с тепловыми сетями по улице Новорудной

2012

35,0

3

Капитальный ремонт котельной с тепловыми сетями по улице Пушкина

2012

45,0

-количество человек занятых в сфере теплоснабжения - 60;

-сколько населенных пунктов обеспечено централизованным теплоснабжением - 1;

обеспеченности населения централизованным теплоснабжением – 30 % – город Акколь - частично;

-общая потребность в теплоэнергии на 2009 год и прогноз до 2014 года: 2009 год – 67,4 тыс., 2010 год -71,9 тыс., 2011 год – 71,9 тыс.Гкал, 2012 год – 71,9 тыс. Гкал, 2013 год – 71,9 тыс. Гкал, 2014 год – 71,9 тыс. Гкал.

В 2007 году проведена реконструкция котельной по улице Пушкина, из областного бюджета выделено 36,0 млн. тенге.

В 2008 году проведена реконструкция котельной и тепловых сетей к котельной КРМЗ из областного бюджета выделено 102,1 млн. тенге.

В связи с удорожанием котлов, решением районного маслихата выделено дополнительно 17,408 млн. тенге на завершение работ по реконструкции котельной КРМЗ.

Также в 2008 году проведен капитальный ремонт (1-я очередь) котельных «Парковая», акимата района и капитальный ремонт тепловых сетей к котельной по ул. Новорудной, всего на эти цели из районного бюджета выделено 5,248 млн. тенге.

В 2009 году в рамках проекта «Дорожная карта» в 2009 году выделено 53,198 млн. тенге на капитальный ремонт котельных центральной районной больницы, 2-й очереди котельных «Парковая», 2-й очереди котельной акимата района и тепловых сетей к котельной «Центральная». Выполнение мероприятий по капитальному ремонту трёх котельных (ЦРБ, акимата и «Парковой») и теплотрассы позволили улучшить температурный режим в больнице, зданиях и жилых домах, уменьшить потери теплоносителя, улучшить условия труда и быта кочегаров.

Все котельные, отапливающие жильё и социальную сферу полностью подготовлены к отопительному сезону 2009-2010 годов, работают без сбоев и поддерживают нормальный температурный режим. Все котельные обеспечены твёрдым топливом.

Необходимо решить проблему теплоснабжения микрорайона «Восточный» в городе Акколь. Для решения проблемы теплоснабжения данного микрорайона, акиматом района разработана ПСД на строительство новой котельной и реконструкцию тепловых сетей к ней. Стоимость проектов составляет 160,7 млн. тенге, необходимы инвестиции из областного или республиканского бюджета.


^ Газоснабжение населенных пунктов. Одним из проблемных вопросов Аккольского района является газификация населенных пунктов. Газ используется в основном на хозяйственно-бытовые нужды населения для приготовления пищи. Основными реализаторами на рынке являются фирмы: ТОО «Алексеевкарайгаз», филиал ТОО «Каскад-2» г. Степногорска, филиал ТОО «Горгаз» г. Кокшетау.

Основным поставщиком сжиженного углеводородного газа является Павлодарский НПЗ.

В г.Акколь имеется 24 групповых резервуарных установок (далее-ГРУ), из них находятся в рабочем состоянии – 3 (по ул.Пушкина № 90, Нурмагамбетова №№ 209,211 и Пушкина, 169а), то есть – 12,5 %. Все они находятся на балансе ТОО «Алексеевкарайгаз».

Государственных предприятий по реализации газа и обслуживанию ГРУ в районе нет.

Общее количество многоэтажных домов, охваченных ГРУ - 69, из них обеспечены газом централизованно – 4, то есть 5,9 %. Газоснабжение многоэтажного жилья осуществляется в основном от индивидуальных газобаллонных установок. Внутридомовые газовые системы многоэтажного жилого сектора вследствие многолетнего отсутствия централизованного газоснабжения и перспектив на его реализацию бесконтрольно демонтируются жильцами. Существующие наружные системы газоснабжения разукомплектованы и находятся в нерабочем состоянии.

Поставщики газа реализуют баллонный газ и не проявляют заинтересованности в восстановлении системы централизованного газоснабжения.

Вопрос восстановления групповых резервуарных установок был изучен на примере города Астаны. В процессе проведенного анализа за 2006-2008 годы было установлено, что в среднем в зависимости от количества сосудов групповых резервуарных установок, протяженности наружного газопровода к домам, стоимость строительно-монтажных работ будет колебаться от 3,5 до 4,0 миллионов тенге на 1 ГРУ. Кроме этого, средства будут необходимы на оплату актов обследования газовой системы, сметной документации и государственную экспертизу.

Для развития данной отрасли необходимы инвестиции из областного или республиканского бюджета, так как нет ни государственных предприятий в этой области, ни денежных средств в районном бюджете.

Потребность в средствах на восстановление ГРУ по годам (2010 г. - 15,1 млн. тенге, 2011г. - 15,1 млн. тенге, 2012 год – 15,1 млн. тенге, 2013 год – 15,1 млн. тенге, 2014 г. – 15,5 млн. тенге).

Объем услуг по снабжению сжиженным газом в т.ч. емкостным в 2006-08 годах на сумму, в т.ч. населению:


2006 г.

2007 г.

2008 г

Объем услуг

Сжиженным газом тыс. тенге

В том числе

Емкостным

Тыс. тенге

Объем услуг

Сжиженным газом тыс. тенге

В том числе

Емкостным

Тыс. тенге

Объем услуг

Сжиженным газом тыс. тенге

В том числе

Емкостным

Тыс. тенге

22416,9

780,0

23302,0

808

23412,0

839,0


Общая потребность в сжиженном газе на 2009 год и прогноз до 2014 года:

2009 год – 340 тонн, 2010 год – 345 тонн, 2011 год -351 тонн, 2012 год – 366 тонн, 2014 год – 382 тонн.


^ Электроснабжение населенных пунктов. Электроснабжение населения, предприятий и учреждений района осуществляют Аккольские районные электрические сети – филиал Степногорских межрегиональных электрических сетей АО «АРЭК».

Население района полностью охвачено электроэнергией. Однако, в связи с тем, что район находится в непосредственной близости к столице г.Астаны, существенно расширилось жилищное строительство, соответственно возросла потребность в энергоснабжении.

Одной из проблем является и то, что действующие электросети построены в 60-е годы и свои возможности исчерпали и не обеспечат пропуск таких электрических нагрузок. Опасение увеличивается с вводом каждого нового строительного объекта, требующего дополнительных мощностей. Требуются инвестиции для замены большой доли физически и морально устаревшего оборудования: в электроэнергетике износ активной части фондов составляет 60-65%, часть оборудования и вовсе не подлежит восстановлению. Обновление сетей и трансформаторов ведется недопустимо низкими темпами и явно в недостаточном объеме. Уже сейчас это приводит к росту аварийности и к снижению надежности энергоснабжения.

Акиматом Акмолинской области в 2006 году утверждена схема развития распределительных сетей 110/35/10/0,6 кВ по Акмолинской области в границах АО «АРЭК» до 2010 года с перспективой до 2015 года и согласована с Министерством энергетики и минеральных ресурсов РК.


^ Жилищный фонд. Жилищный фонд района состоит из 68 многоквартирных жилых домов (объектов кондоминиума), которые насчитывают 1652 квартир, общей площадью 99,04 тысяч квадратных метров. Последний тридцатиквартирный жилой дом был сдан в эксплуатацию в 2008 году, остальной жилой фонд строился в период 1960-1993 годах.

Основной проблемой является превышенный срок эксплуатации зданий и изношенность их элементов. Сегодняшнее состояние жилого фонда требует срочных значительных и неотложных затрат.

По расчетам городских, сельских и аульного округов на ремонт объектов кондоминиума необходимо 158,5 миллионов тенге, в том числе: на ремонт фундаментов – 45,0 миллионов тенге, несущих конструкций – 9,0 миллионов тенге, кровли – 25,6 миллионов тенге, фасадов - 78,9 миллионов тенге.

Также насчитывается 13 объектов ветхого и аварийного жилья, из них 11 домов подлежат сносу, площадью 2,4 тысяч квадратных метров. В данных домах, в основном, проживают малоимущие социально защищаемые категории граждан, которые не имеют возможности за свой счет провести капитальный ремонт, в связи с этим, необходимо выделение бюджетных средств на техническое обследование объектов кондоминиума, подготовку актов, а также приобретения жилья на вторичном рынке для граждан, чьи дома признаны аварийными и подлежащими сносу.

Решение вопросов восстановительного ремонта жилого фонда в районе напрямую зависит от наличия денежных средств, которых в настоящее время на эти цели нет. Необходимо целенаправленное выделение денежных средств на восстановительный ремонт многоэтажных многоквартирных жилых домов в районе.

Также в настоящее время остро стоит вопрос обеспечения граждан жильем, в 2008 году был сдан в эксплуатацию 30-ти квартирный жилой дом по улице Бигельдинова в г.Акколь, в котором получили квартиры государственные служащие, работники бюджетной сферы и малоимущие социально защищаемые категории граждан, однако жилищная проблема не решена.

На сегодняшний день в списках нуждающихся на получение жилья значатся 102 семьи государственных служащих и работников бюджетной сферы и 11 семей в категории малоимущих социально защищаемых граждан.


Благоустройства населенных пунктов и прилегающих специальных территорий, организация вывоза ТБО Количество и состояние объектов и территории населенных пунктов:

общего пользования: дороги, тротуары, фонтаны,

памятников – 15, состояние удовлетворительное, средства на содержание на 2008-2009 года не выделялись. На содержание необходимы средства ежегодно в размере 20,0 тыс. тенге.

мостов – 3, один мост в районе бывшего щебзавода находится в аварийном состоянии

транспортные развязки, ливневая канализация - нет

специального назначения:

кладбища – 53, на содержание средства из районного бюджета не выделялись, на текущее содержание необходимо ежегодно в пределах 100 тыс. тенге на одно кладбище.

полигоны ТБО -34, состояние их удовлетворительное. В 2009 году на оформление выделено средств в размере 1,6 млн. тенге. На ликвидацию несанкционированных свалок выделено в 2009 году - 582,2 тыс. тенге. Общее количество свалок в районе – 6. В 2009 году ГКП на ПХВ «Акколь-Горкомхоз» выделено 1,8 млн. тенге на содержание городского ТБО. По сельским округам на содержание полигонов ТБО необходимо выделение средств ежегодно в пределах 200 тыс. тенге на один полигон.

автодромы - нет

пляжи – 6 шт., не обустроены, необходимы средства на их обустройство

скотомогильники – 33, на содержание их средства из районного бюджета не выделялись

зоны отдыха – 14, не обустроены, средства из районного бюджета на содержание не выделялись.

-необходимо средств на содержание (в т.ч. освоено в 2008г и выделено на 2009 г);

В районе на благоустройство объектов и территорий из средств районного бюджета выделялось по городу в 2008 году - 4,245 млн. тенге, в 2009 году – 3,5 млн. тенге. Прогноз на 2010-2014 годы составляет 7,5 % роста на каждый год.

Существующий полигон твердых бытовых отходов в г. Акколь был введен в эксплуатацию в 1986 году и находится на расстоянии 4 км от города в Юго-Восточном направлении.

Площадь полигона равняется 33 га, объем накопленного мусора составляет 260 тысяч кубических метров, в том числе бытового - 195 тысяч кубических метров, производственного – 65 тысяч кубических метров.

В настоящее время данный полигон ТБО не соответствует санитарным и экологическим нормам, так как находится на возвышенной местности, скалистых породах, в связи с чем, по мере накопления отходов нет возможности проводить работы по утилизации мусора на глубину 3-5 метров.

Кроме того, он расположен вблизи республиканской трассы Астана – Петропавловск, и в следствии сильных ветров отходы разносятся на расстоянии до 5 км, что приводит к нарушению санитарно-эпидемиологической обстановки региона. В весенне-летний период с талыми и дождевыми водами нечистоты попадают и загрязняют болотно-водные угодья, расположенные непосредственно рядом с полигоном ТБО.

Единственно возможным вариантом решения данной проблемы является утилизация и захоронение мусора и строительство нового полигона ТБО.

В связи с этим работы по рекультивации и захоронению накопленного ТБО на отработанном полигоне отходов в г.Акколь, стоимостью – 24,8 миллионов тенге, включены в перечень природоохранных мероприятий на 2009 год за счет областного бюджета.

Для организации вывоза ТБО в 2008 году за счет областного бюджета в рамках увеличения уставного капитала ГКП на ПХВ «Акколь-Горкомхоз» приобретен контейнеровоз с боковой загрузкой, стоимостью 3,450 миллионов тенге. В 2009 году приобретен еще один мусоровоз за счет областного бюджета, стоимостью 3,480 миллионов тенге.

37 % охвачено населения по организованному сбору и вывозу ТБО;

ГКП на ПХВ «Акколь-Горкомхоз» оказано услуг в 2006-08 годах (по годам) и план на 2009 год: 2007 год – 1016,0 тыс. тенге, 2008 год – 1931 тыс. тенге. План на 2009 год – 2020 тыс. тенге.


Автомобильные дороги. На текущий ремонт и содержание улиц города Акколь и СНП по программе «Функционирование автомобильных дорог в городах районного значения, поселках, аулах (селах, аульных сельских округов)» ежегодно выделяются денежные средства бюджета района. Также за счет районного бюджета финансируется и приобретение и установка дорожных знаков. Однако, финансирование недостаточно. И такая тенденция сохраняется в течение ряда лет: при растущих объемах грузопассажирских перевозок - несоблюдение межремонтных сроков по выполнению капитального и среднего ремонта. Это привело к высокой степени износа дорожных одежд.

В Аккольском районе общая протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет 514,9 км: республиканского значения 164 км, местного значения 387,9 км, из них областного значения 276,4 км, районного значения 111,5 км, также насчитывается 87,5 км хозяйственных дорог.

К дороге республиканского значения относится «Астана-Бурабай»-164 км.

К дорогам областного значения: «Подъезд к г.Акколь» - 1,8 км, «Малый Барап Киприч-Кордон» - 14 км, «Акколь-Азат-Кайнар – 11 км, «Астана-Бурабай»-Новорыбинка -22,6 км, «Азат-Степногорск» – 41 км, «Колутон-Журавлевка-Акколь-Минское»-186 км.

К дорогам районного значения: «Подъезд к а. Кайнар» - 3 км, «Ерназар-Наумовка» - 29 км, «Искра-Степок-Жолымбет-Приречное» - 19 км, «Минское-Степногорское» - 16 км, «Подъезд к а. Енбек» - 2 км, «Подъезд к а. Домбыралы» - 5,5 км, «Азат-Черная пика» -7 км, «Кайнар-Жалгызкарагай-Тастыадыр» - 30 км.

К хозяйственным дорогам относятся: «Акколь-Журавлевка –Урюпинка» - 3 км, «Урюпинка-Ерофеевка» - 12 км, «Акколь-Журавлевка-Амангельды» -3 км, «Новорыбинка-Курлыс» - 22 км, «Курлыс-Кара-Озек» - 7 км, «Искра-Селета-Искра» - 2 км, «Енбек-Подлесное» -15 км, «Наумовка-Филипповка» - 1 км, «Виноградовка-Наумовка» - 2 км, «Ерназар-Наумовка-Орнек» - 20 км, «Акколь-Степногорск-Азат» - 0,5 км.

Дороги районного значения находятся в коммунальной собственности и находятся на балансе отдела жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог.

Из 111,5 км дорог районного значения по типу покрытия всего 14,5 км асфальтобетонные, 97 км гравийно-щебеночные. Дороги с гравийно-щебеночным покрытием находятся в неудовлетворительном состоянии. Содержание дорог районного значения обеспечивается хозяйствующими субъектами. Производится грейдерование, подсыпка ям щебнем и отсевом.

Аналогичная ситуация с внутрипоселковыми и внутригородскими дорогами. Денежные средства выделяются из районного бюджета на чистку дорог и вывоз снега механизированным способом в зимнее время и текущий (ямочный) ремонт дорог в г.Акколь. Специальную технику для обслуживания автодорог местного значения общего пользования планируется приобрести в 2010 году, а именного автогрейдер и бульдозер за счет средств из областного бюджета, через увеличение уставного капитала ГКП на ПХВ «Акколь-Горкомхоз».

Дороги райцентра г.Акколь находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют капитального ремонта, на что также необходимы денежные средства. Проблема безопасности движения – одна из первоочередных задач и является одной из составляющих по обеспечению высокого уровня развития отрасли.

Состояние транспортной инфраструктуры подошло к критическому уровню. Значительная часть ее эксплуатируется за пределами нормативного срока, другая приближается к этому сроку. Как следствие, существенно ухудшается ситуация по безопасности работы транспорта.

В 2009 году за счет бюджета района проведен ямочный ремонт автомобильной дороги по ул. Привокзальной в г.Акколь на 2,628 млн. тенге.

В 2009 год из районного бюджета выделено 6,7 млн. тенге на составление сметной документации и государственной экспертизы на проведение капитального ремонта дорог по улицам Нурмагамбетова и Пушкина, на составление сметной документации по среднему ремонту дороги по улице Валиханова и сметной документации и государственной экспертизы на строительство дороги протяженностью 2,4 км до объекта туристической базы отдыха.

Проведен конкурс по государственным закупкам способом запроса ценовых предложений, определен победитель, ТОО «Жол».

В настоящее время сметная документация на проведение среднего ремонта автомобильной дороги по ул. Валиханова готова, стоимость проекта 36,801 млн. тенге, имеется ПСД по капитальному ремонту дороги по улице Пушкина, стоимость работ 277,508 млн. тенге.

В рамках проекта «Дорожная карта» в 2009 году проведен капитальный ремонт автодороги по улице Нурмагамбетова в г.Акколь, освоено 368 859 тыс. тенге. Объект введен в эксплуатацию.

Реализация проекта позволила улучшить уровень жизни людей, и создала комфортные условия для проживания населения, были созданы дополнительные новые рабочие места, были проведены мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения за счет устройства нового дорожного покрытия; установки дорожных знаков и нанесения дорожной разметки.

За счет средств областного бюджета в рамках исполнения мероприятий «Дорожной карты» проведен текущий ремонт 2-х автомобильных дорог районного значения «Искра-Степок», протяженностью 19 км и «Минское-Степногорское», протяженностью 16 км. Работы завершены в июле 2009 года.

На 2010 год за счет финансирования за счет областного бюджета включены текущие ремонты автомобильных дорог районного значения на сумму 10 000 тыс. тенге и ремонт дорог в городе Акколь на 20 000 тыс. тенге.


Пассажирский транспорт. В районе перевозка пассажиров автомобильным транспортом осуществляется на 4-х междугородних, 2-х внутриобластных, 1-м внутрирайонном и на 2-х городских маршрутах.

Всего в районе автомобильными пассажирскими перевозками занимаются 3 перевозчика (ТОО «Автомобилист-1», индивидуальные предприниматели Луговенко А.М. и Антонов П.Ю.), действует 1 автостанция.

Имеется прямое автобусное сообщение с областным центром Акмолинской области - г. Кокшетау и со столицей Республики Казахстан - г. Астана.

Анализ состояния автобусных пассажирских перевозок по Аккольскому району показывает, что основная часть транзитных автобусных маршрутов проходит по автодороге Астана-Петропавловск, захватывая лишь районный центр, г. Акколь, и населенные пункты района Красный Горняк, Барап, Енбек.

Стоит отметить, что некоторые населенные пункты района не имеют прямого регулярного автобусного сообщения с районным центром (Богенбай, Кырык-Кудук, Минское, Искра, Степок, Жалгызкарагай).

Открытие новых автобусных маршрутов на первом этапе несет в себе риск оказаться экономически не выгодными, в таком случае местные исполнительные органы района, в соответствии с Законом Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте», окажут поддержку перевозчикам, в виде возмещения разницы между установленными тарифами и фактическими затратами на перевозки за счет средств местного бюджета. Это возможно при условии увеличения поступления доходов в местный бюджет.

За 2008 г. пассажирским автотранспортом по Аккольскому району перевезено пассажиров 259,325 тысяч человек, что соответствует уровню 2007 года. Пассажирооборот составил 12322 тыс. пасс.км (98,6 % к соответствующему периоду 2007 года).


^ Проблемные вопросы социально-экономического развития района (города)

Инфраструктура

- недостаточные объемы денежных средств на ремонт изношенных основных фондов коммунальной инфраструктуры, что снижает надежность и устойчивость функционирования внешних сетей и систем инженерного обеспечения;

- приобретение специализированной техники для государственных коммунальных предприятий по обслуживанию инженерной инфраструктуры.

^ Автомобильные дороги

Дорожная сеть района в настоящее время не в полной мере соответствует политическим, социальным, экономическим потребностям общества.

Необходимо улучшение технического и транспортно-эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог общего пользования, повышение капитальности дорог и мостов - приобретение дорожно-строительных машин, оборудования, материальных ресурсов необходимых для функционирования автомобильных дорог, развития производственных баз дорожных предприятий, увеличение объема финансовых средств из бюджета на содержание и ремонт автомобильных дорог.


  1   2   3



Похожие:

Стратегический план государственного учреждения «отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог аккольского района» на 2010-2014 годы iconСтратегический план государственного учреждения «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Федоровского района» на 2010 – 2014 годы Федоровка, 2009 год Содержание
Стратегические направления, цели и задачи деятельности государственного учреждения «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского...
Стратегический план государственного учреждения «отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог аккольского района» на 2010-2014 годы iconСтратегический план государственного учреждения «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог» на 2010 – 2014 годы Содержание
«Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог» на 2010 – 2014 годы
Стратегический план государственного учреждения «отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог аккольского района» на 2010-2014 годы iconСтратегический план гу «Отдел жилищно- коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Бескарагайского района» на 2010 – 2014 годы
Миссия и видение «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Бескарагайского района»
Стратегический план государственного учреждения «отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог аккольского района» на 2010-2014 годы iconСтратегический план отдела жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Баянаульского района на 2011-2015 годы
Видение – Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог – государственный орган, осуществляющий...
Стратегический план государственного учреждения «отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог аккольского района» на 2010-2014 годы iconСтратегический план гу «Отдел жилищно- коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Зыряновского района» на 2011 – 2015 годы
Миссия и видение Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных
Стратегический план государственного учреждения «отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог аккольского района» на 2010-2014 годы iconПоложение государственного учреждения Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского танспорта и автомобильных дорог Жангельдинского района
Дел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Жангельдинского района является государственным...
Стратегический план государственного учреждения «отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог аккольского района» на 2010-2014 годы iconСогласовано утвержден постановлением акимата Наурзумского района №267 от 25 декабря 2010 года Стратегический план гу «Отдел жилищно – коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Наурзумского района» на 2011-2015 годы
Хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Наурзумского района и возможные риски 10
Стратегический план государственного учреждения «отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог аккольского района» на 2010-2014 годы iconПанысько Сергей Николаевич начальник государственного учреждения «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Федоровского района»; Заместитель председателя конкурс
Конкурсная комиссия государственного учреждения «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных...
Стратегический план государственного учреждения «отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог аккольского района» на 2010-2014 годы iconЗинченко Евгений Иванович начальник государственного учреждения «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Федоровского района»; Заместитель председателя конкурс
Государственное учреждение «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Федоровского района»,...
Стратегический план государственного учреждения «отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог аккольского района» на 2010-2014 годы iconЗинченко Евгений Иванович начальник государственного учреждения «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Федоровского района»; Заместитель председателя конкурс
Государственное учреждение «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Федоровского района»,...
Разместите кнопку на своём сайте:
Документы


База данных защищена авторским правом ©kzgov.docdat.com 2000-2014
При копировании материала обязательно указание активной ссылки открытой для индексации.
обратиться к администрации
Документы