Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года №796 icon

Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года №796



НазваниеПостановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года №796
страница5/6
Дата конвертации08.10.2012
Размер0.87 Mb.
ТипДокументы
источник
1   2   3   4   5   6

 

Приложение 6

к Правилам хранения, подготовки к выдаче

на заправку и проведения контроля качества

авиационных горюче-смазочных материалов

и специальных жидкостей в организациях в

гражданской авиации Республики Казахстан

 

 

^ Лаборатория ГСМ

____________________________________________________

(наименование организации)

 

 

АНАЛИЗ № _____

показателей качества авиаГСМ

 

____________________________________________________________________

наименование пробы авиаГСМ, место отбора,

_____________________________________________________________________

номер и дата акта на отбор пробы

_______________________________________________________________________

служба, производившая отбор пробы

 



^ Наименование показателей качества, ед. измерения

Результаты анализа

 

 

 

 

Анализ произведён      «___» __________________ 20__г.

 

Руководитель

лаборатории ГСМ                                       __________________

 

Техник-лаборант                                         __________________

 

Приложение 7

к Правилам хранения, подготовки к выдаче

на заправку и проведения контроля качества

авиационных горюче-смазочных материалов

и специальных жидкостей в организациях в

гражданской авиации Республики Казахстан

 

Утверждаю

Руководитель Организации

по авиатопливообеспечению

подпись

«__» __________ 20__г.

 

 

АКТ ______

на отбор проб авиаГСМ

« __ » ___________ 20___г.

 

Комиссия в составе _________________________________________________________________________________________

(должности и фамилии лиц, участвующих в отборе проб)

__________________________________________________________________________________________________________

на основании: _____________________________________________________________________________________________

(распоряжения, НТД)

произвела отбор проб из (резервуаров, ТЗ):

 

Номер пробы

Наименование авиаГСМ

Место отбора пробы

От какого кол-ва

Объём пробы

Вид анализа

 

 

 

 

 

 

 

^ Пробы отобраны в посуду, подготовленную лабораторией ГСМ

___________________________________________________________________________________

(наименование организации)

Пробы отобраны для производства анализа в ____________________________________________________

(наименование организации, вид контроля, перечень показателей)

^ Председатель комиссии ____________________

Члены комиссии _________________________

 

Приложение 8

к Правилам хранения, подготовки к выдаче

на заправку и проведения контроля качества

авиационных горюче-смазочных материалов

и специальных жидкостей в организациях в

гражданской авиации Республики Казахстан

 

 

^ Методические рекомендации

по отбору проб авиаГСМ, осадков и отложений с деталей и агрегатов систем ВС при авиационных

происшествиях или инцидентах

 

^ 1. Общие положения

 

1. Пробы авиаГСМ, направляемые на анализ, характеризуют все этапы их прохождения в организации-потребителе. Место отбора проб авиаГСМ, а также головная организация-исполнитель исследований, определяются комиссией, назначенной для расследования данного авиационного происшествия или инцидента. В случае, если комиссия по расследованию не назначалась, эти вопросы решаются руководителем авиакомпании.

2. В работе комиссии при определении мест отбора проб авиаГСМ и в самом отборе обязательно участие специалиста ОГСМ (инженера).

3. Отбор проб авиаГСМ из систем ВС производится авиационным техником в присутствии специалиста ОГСМ (инженера), а из наземных систем авиатопливообеспечения или емкости, в которых хранятся ГСМ - техником ОГСМ.

4. Для сохранения и обработки информации в масштабе Гражданской Авиации Республики Казахстан и обеспечения проведения исследований в объеме, позволяющем выработать заключение о причинах авиационного происшествия (далее - АП) или инцидента, базовой лабораторией ГСМ гражданской авиации Республики Казахстан производится исследование проб авиа ГСМ, осадков и отложений, отобранных из систем ВС, в связи с расследованием причин АП или инцидентов.

5. Целью анализов проб и образцов, отобранных из систем ВС, является идентификация марки авиаГСМ, определение уровня чистоты и соотнесение качества авиаГСМ, находящихся в системах, с установленными для конкретных видов авиаГСМ нормативами и качеством заправляемых авиаГСМ для определения полноты выполнения регламентных работ по техническому обслуживанию систем ВС.

6. Целью анализа проб авиаГСМ, отобранных из средств заправки, является идентификация марки продукта, установление соответствия их качества требованиям наземно-технической документации на продукт и полноты выполнения технологии подготовки авиаГСМ к выдаче на заправку ВС.

7. При установлении причин АП или инцидентов с ВС из наземных средств заправки, использовавшихся для заправки этих ВС, также рекомендуется отбирать пробы для оценки полноты и уровня подготовки продуктов к заправке ВС:

1) авиатоплива из наконечников нижней заправки или раздаточного пистолета средств заправки в установившемся потоке;

2) авиамасла из бойлера или раздаточного крана МЗ;

3) рабочих жидкостей для гидросистем из раздаточной линии заправочного агрегата;

4) ПВК жидкости из расходного бачка или резервуара хранения.

 

 

^ 2. Отбор проб авиа ГСМ, осадков и отложений

 

8. В настоящем разделе Приложения изложены особенности отбора проб из систем ВС и, при необходимости из средств заправки и хранения в связи с расследованием причин АП или инцидентов с ВС:

1) во всех случаях пробы авиа ГСМ отбираются в тару, подготовленную лабораторией ГСМ, о чем имеется запись в форме бланка акта отбора проб;

2) пробы отбираются после слива отстоя для удаления загрязнений (механических примесей и воды) из места отбора проб;

3) объем отбираемых проб авиаГСМ должен соответствовать требованиям настоящих Правил. При технической невозможности отбора проб в этих количествах, в акте указываются причины, не позволившие их выполнить, фактические количества отобранных проб и особенность конкретной технологии отбора пробы;

4) если остаток авиаГСМ в агрегате составляет не более 0,5л, то остаток сливается полностью, и ставится отметка в акте отбора;

5) при съеме фильтроэлементов ВС, авиаГСМ из блока фильтров сливаются полностью и используются для исследования природы накопившихся в них загрязнений;

6) для определения наличия, и природы загрязнений в авиаГСМ, находящихся в системах ВС, отбирается точечная проба без предварительного слива отстоя в количестве 0,5 дм3;

7) при составлении объединенной пробы для исследования качества авиаГСМ из баков систем ВС отбираются не точечные пробы, а производится слив авиаГСМ в количествах, установленных настоящими Правилами в общую тару или, при ее отсутствии, в мелкую тару (отдельные бутылки), на этикетках которых делаются отметки 1, 2, 3 порции;

8) в экстремальных ситуациях, до прибытия квалифицированного персонала на место происшествия при наличии течи из систем авиаГСМ, обеспечивается сбор вытекающих продуктов в тех количествах, в которых это возможно. При этом по возможности, первой порцией авиаГСМ ополаскивают тару, в которую будет отбираться продукт. Отбор проб от собранного продукта и формирование набора проб производится в установленном порядке комиссией по расследованию;

9) фильтры из топливных, масляных и гидравлических систем, на которых обнаружены осадки и отложения, до проведения исследований не подвергаются проверке на устройстве ПКФ, промывке, а направляются на исследование. Для защиты от последующего дополнительного загрязнения, во избежание испарения легколетучих компонентов загрязнений фильтроэлементы упаковываются в герметичную опечатанную тару (полиэтиленовые мешки);

10) при отборе проб смазки следует избегать термического и механического воздействия во избежание изменения ее свойств;

11) отбор проб осадков, отложений, смазки с поверхности деталей агрегатов производиться любым инструментом (желательно из пластмассы, твердых сортов древесины), который не нарушает целостность поверхности детали и не взаимодействует с компонентами отложений и авиаГСМ. Если есть возможность (т.е. деталь малогабаритная), то следует деталь с отложениями направить на исследование, защитив ее полиэтиленовой пленкой от попадания загрязнений из окружающей среды. Упаковка перевязывается и опечатывается.

 

 

^ 3. Оформление документации на пробы авиаГСМ

 

9. Отбор проб оформляется актом, который находится в делах комиссии по расследованию. Акт составляется по установленной форме. Копия акта на отбор проб направляется в организацию, проводящую исследование.

10. На таре (бутылках) с пробами авиаГСМ наклеиваются этикетки с указанием:

1) наименования авиаГСМ, его вида (марки);

2) типа и номера ВС, номера двигателя или агрегата, из которого отобрана проба авиаГСМ;

3) даты отбора пробы, фамилии и подписи лиц, отбиравших пробы.

11. Пробы авиаГСМ, а также фильтры и другие детали направляются на исследование с сопроводительным письмом и техническим актом комиссии по расследованию. В этих документах указываются цель и рекомендательный объем анализов (испытаний), подробная характеристика объекта, наработки агрегатов, последние регламентные работы и сроки их проведения.

В сопроводительной технической документации при необходимости указываются также: аэропорты последних 5-7 заправок, марки топлива и масла, наработка авиаГСМ, марка и процентное содержание ПВК жидкости в авиакеросине, а также прикладываются копии документации на качество авиаГСМ, выдаваемых на заправку.

Отмечаются особые условия отбора проб авиаГСМ: негерметичность баков, агрегатов, атмосферные условия (дождь, снег, пыль и т.д.), применение промежуточных емкостей (приспособлений) для отбора проб, их состояние и др.

 

Приложение 9

к Правилам хранения, подготовки к выдаче

на заправку и проведения контроля качества

авиационных горюче-смазочных материалов

и специальных жидкостей в организациях в

гражданской авиации Республики Казахстан

 

 

^ ЖУРНАЛ РЕГИСТРАЦИИ ПРОБ

 

Номер пробы

Номер акта

Дата отбора пробы

Наименование авиаГСМ

Откуда отобрана проба

Фамилия отбиравшего пробу

Вид анализа

Дата оформления результатов анализов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 10

к Правилам хранения, подготовки к выдаче

на заправку и проведения контроля качества

авиационных горюче-смазочных материалов

и специальных жидкостей в организациях в

гражданской авиации Республики Казахстан

 

 

Методика

определения уровня чистоты авиатоплив индикатором

качества топлива

 

Определение (индикация) эмульсионной воды и механических примесей в авиационных топливах основано на изменении цвета индикатора качества топлива (далее - ИКТ) при пропускании через него с помощью приспособления ПОЗ-Т (индикатора ПЭК-Т) пробы продукта. ИКТ реагирует на присутствие эмульсионной воды в пределах 0,001 -0,003% масс, и механических примесей в пределах 0,0002 0,0003% масс, что соответствует принятым в гражданской авиации нормам чистоты авиатоплива.

 

 

^ 1. Авиационные керосины

 

Индикатор ИКТ вставляется белой стороной к подвижной части зажима приспособления ПОЗ-Т (индикатора ПЭК-Т). Производится засасывание авиакеросина из емкости с пробой (банки, пробоотборника) в течение 7-10 с приспособлением ПОЗ-Т или вращением рукоятки винта против часовой стрелки до упора индикатором ПТЭК-Т. Делается выдержка в течение 3-5с.

Во избежание подсоса воздуха зажим в процессе засасывания должен быть полностью погружен в топливо.

По окончании засасывания авиакеросина и выдержки ИКТ извлекается из зажима, раскрывается и рассматривается на белом фоне карточки с контрольными отпечатками.

Результат определения считается удовлетворительным при наличии на желтом слое индикатора не более двух голубых пятен (индикация эмульсионной воды) и на белом слое трех светло-коричневых пятен, интенсивность окраски которых светлее соответствующего (верхнего) контрольного отпечатка (индикация механических примесей).

Если при определении уровня чистоты авиакеросина с ПВК жидкостями на желтом слое ИКТ появилось три голубых пятна, то проверяется уровень обводненности авиакеросина без ПВК жидкости, содержание воды в ПВК жидкости и содержание ПВК жидкости в авиакеросине. При удовлетворительных результатах всех анализов авиакеросин допускается к выдаче на заправку ВС.

 

 

^ 2. Авиационные этилированные бензины

 

Загрязненность авиабензинов определяется аналогично с авиакеросинами с той разницей, что при появлении на белом слое ИКТ отпечатка темнее верхнего контрольного (браковочный признак по механическим примесям) производится повторное засасывание пробы через ИКТ, вставленный желтой стороной к подвижной части зажима. В этом случае уровень загрязненности авиабензина механическими примесями и водой определяется по отпечаткам на желтом слое ИКТ.

Темные пятна на белом слое ИКТ не всегда свидетельствуют о наличии механических примесей, а могут являться следствием химического взаимодействия между солью, которой пропитан белый слой индикатора и антидетонационными.

 

Приложение 11

к Правилам хранения, подготовки к выдаче

на заправку и проведения контроля качества

авиационных горюче-смазочных материалов

и специальных жидкостей в организациях в

гражданской авиации Республики Казахстан

 

 

^ Журнал регистрации результатов анализа рабочих жидкостей

 

Номер пробы

Дата отбора

Место отбора

Наименование

Плотность при 20°С г/см3

Темп, начала кипения, ºС

Вязкость при 50°С, сСт

Кислотное число, Мг/г

Содержание воды, % (прис., отс)

 

Температура вспышки ОТ, °С

Механические примеси, %

Механические примеси, (отс., прис.)

Внешний вид

Дата завершения анализа

Заключение

Подписи Тех-лаб. Рук. лаб.

 

 

1   2   3   4   5   6



Похожие:

Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года №796 iconПояснительная записка к проекту постановления Правительства Республики Казахстан «О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 8 июля 2011 года №781 «Об утверждении форм,
Правительства Республики Казахстан «О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 8 июля 2011 года №781...
Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года №796 iconСравнительная таблица к проекту постановления Правительства Республики Казахстан «О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 8 июля 2011 года №781 «Об утверждении форм,
«О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 8 июля 2011 года №781 «Об утверждении форм, Правил выдачи...
Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года №796 iconПостановление Правительства республики к азахстан 2 011 жылғы Астана, Үкімет Үйі от 2 ноября 2011 года № №1277 № данасы экз. № О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан
В соответствии с пунктом 2 статьи 77 Закона Республики Казахстан от 16 июля 2001 года «Об архитектурной, градостроительной и строительной...
Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года №796 iconПояснительная записка к проекту постановления Правительства Республики Казахстан «О внесении изменений и дополнения в постановление Правительства Республики Казахстан от 26 июля 2011 года №856 «Об утверждении перечня,
О внесении изменений и дополнения в постановление Правительства Республики Казахстан от 26 июля 2011 года №856 Об утверждении перечня,...
Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года №796 iconНаименование проекта постановления Правительства Республики Казахстан: «О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 8 июля 2011 года №781 «Об утверждении форм,
Наименование проекта постановления Правительства Республики Казахстан: «О внесении изменений в постановление Правительства Республики...
Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года №796 iconПостановление Правительства Республики Казахстан от 29 апреля 2011 года №464 в соответствии со статьей 34 Бюджетного кодекс
Об утверждении стандартов государственных услуг в области племенного животноводства и ветеринарии и внесении изменений и дополнения...
Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года №796 iconПостановление Правительства Республики Казахстан от 29 апреля 2011 года №464 в соответствии со статьей 34 Бюджетного кодекс
Об утверждении стандартов государственных услуг в области племенного животноводства и ветеринарии и внесении изменений и дополнения...
Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года №796 iconПостановление Правительства Республики Казахстан от 29 апреля 2011 года №464 в соответствии со статьей 34 Бюджетного кодекс
Об утверждении стандартов государственных услуг в области племенного животноводства и ветеринарии и внесении изменений и дополнения...
Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года №796 iconПостановление Правительства республики к азахстан 2 012 жылғы Астана, Үкімет Үйі от 2012 года № № № данасы экз. № О внесении изменений и дополнений в постановление Правительства Республики Казахстан
Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 15 июля 2009 года №1071 «Вопросы Агентства Республики Казахстан по делам...
Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года №796 iconПеречень утративших силу некоторых решений Правительства Республики Казахстан Постановление Правительства Республики Казахстан от 11 ферваля 2011 года №129 «о
Постановление Правительства Республики Казахстан от 11 ферваля 2011 года №129 «о стратегическом плане Министерства транспорта и коммуникаций...
Разместите кнопку на своём сайте:
Документы


База данных защищена авторским правом ©kzgov.docdat.com 2000-2014
При копировании материала обязательно указание активной ссылки открытой для индексации.
обратиться к администрации
Документы