Об утверждении форм, правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» icon

Об утверждении форм, правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте»



НазваниеОб утверждении форм, правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте»
Дата конвертации03.12.2012
Размер174.3 Kb.
ТипЗакон
источник



Об утверждении форм,

правил выдачи и ведения судовых документов

на внутреннем водном транспорте


В соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемые:

1) Правила выдачи и ведения Радиожурнала;

2) Правила выдачи и ведения Судовой роли;

3) Правила выдачи и ведения Судового журнала;

4) Правила выдачи и ведения Машинного журнала;

5) Правила выдачи и ведения Единой книги осмотра судна.

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования.


Премьер-Министр

Республики Казахстан К. Масимов


Утверждены

постановлением Правительства

Республики Казахстан

от «___» __________ 20__ года № ___


^ Правила выдачи и ведения Единой книги осмотра судна


1. Общие положения


1. Настоящие Правила выдачи и ведения Единой книги осмотра судна (далее - Правила), разработаны в соответствии с Законом Республики Казахстан «О внутреннем водном транспорте».

2. Правила определяют порядок выдачи и ведения Единой книги осмотра судна (далее - Единая книга) и заполняется по форме согласно приложению к настоящим Правилам (форма ЕК-1).


2. Порядок выдачи и ведения Единой книги


3. Единая книга выдается судовладельцем под расписку капитану судна.

4. Все листы Единой книги нумеруются, прошнуровываются и скрепляются подписью и печатью судовладельца.

5. Замену Единой книги на новую разрешается производить только при полном ее использовании уполномоченным органом, при этом судовладелец изымает использованную Единую книгу. Если требования уполномоченного органа в использованной книге остались невыполненными, то они переносятся в новую книгу.

6. Единая книга осмотра судна хранится в рубке у вахтенного начальника и выдается по первому требованию представителю уполномоченного органа.

7. По результатам осмотра работник территориального подразделения уполномоченного органа составляет акт с указанием перечня выявленных нарушений законодательства Республики Казахстан и сроков устранения замечаний.

Акт осмотра составляется в двух экземплярах и подписывается работником территориального подразделения уполномоченного органа и капитаном (или старшим помощником капитана). В случае отказа капитана (старшего помощника капитана) от подписи в акте делается запись с указанием заявленных мотивов отказа.

Первый экземпляр акта хранится на судне, второй - в территориальном подразделении уполномоченного органа в судовом деле.

Работники территориального подразделения уполномоченного органа, проводившие осмотр судна, несут ответственность за достоверность записей в акте по осмотру судна.

8. Внесенные в Единую книгу предложения и предписания, если они не противоречат правилам технической эксплуатации и другим действующим правилам, инструкциям и нормам, подлежат выполнению в установленные сроки.

9. Капитан судна систематически проверяет Единую книгу и принимает меры к устранению замечаний в установленные сроки, о чем напротив каждой записи производит отметки с указанием даты устранения недостатков.

10. Судовладелец судна проверяет Единую книгу и принимает меры к устранению отмеченных в ней недостатков.

_________________________________________________


Утверждены

постановлением Правительства

Республики Казахстан

от «___» __________ 20__ года № ___


Правила выдачи и ведения Машинного журнала


1. Общие положения


1. Настоящие Правила выдачи и ведения Машинного журнала (далее - Правила) разработаны в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан «О внутреннем водном транспорте».

2. Правила определяют порядок выдачи и ведения Машинного журнала.

3. Ведение Машинного журнала необходимо на всех самоходных судах Республики Казахстан, имеющих один или два главных двигателя и заполняется по форме согласно приложению к настоящим Правилам (форма МЖ-1).


2. Порядок ведения Машинного журнала


4. Машинный журнал на судне является официальным судовым документом, в котором в хронологической последовательности записываются сведения, отражающие эксплуатацию судна, его механизмов и деятельность экипажа.

5. Все листы Машинного журнала нумеруются, прошнуровываются и скрепляются подписью и печатью судовладельца. Машинный журнал выдается судовладельцем под расписку капитану судна.

6. Вахтенный помощник механика является начальником всей вахты и ведет записи в Машинном журнале.

Членам судового экипажа и прибывшим на судно лицам, независимо от их должностного положения и цели посещения судна, кроме механика и его помощников, не допускается вносить в Машинный журнал какие-либо записи или исправления.

7. Во время вахты вахтенный механик записывает все сведения об эксплуатации и работе его механизмов, а в перерывах между работами и после окончания вахты вносит в журнал необходимые сведения о вахте и скрепляет их своей подписью с указанием должности и фамилии.

8. Записи в Машинном журнале пишутся четко и аккуратно синей или черной пастой (или чернилами) на государственном или русском языке.

9. Не допускается счищать написанное, вписывать между строк и вне их, а также оставлять места для последующих записей.

10. Исправлять и (или) дополнять текст в Машинном журнале может только лицо, записывающее основной текст и капитан-механик судна. Неверно записанный текст зачеркивается тонкой линией так, чтобы его можно было бы легко прочесть, и заключается в скобки. За конечной скобкой капитан-механик заверяет исправления и (или) дополнения подписью и текстом «исправлению верить».

11. Записи в Машинном журнале проверяются механиком судна, что удостоверяется его подписью в каждой правой страницы. Все замечания по ведению журнала механик сообщает своим помощникам устно. Вахтенный механик записи удостоверяет своей подписью в конце страницы.

12. Заполненный Машинный журнал хранится на судне 2 года, затем сдается в архив судовладельца.

13. В таблице 1 на моменты времени (обычно кратные целому часу, вписываемые в графу «Время, час») не реже чем через 4 часа и при отклонениях от нормальных параметров записываются: частота вращения винтов в оборотах в минуту, показатели контрольных приборов главных двигателей, системы давления и температуры.

14. В таблице 2 записываются моменты времени по судовым часам (с точностью до 1 минуты) пуска и остановки главного двигателя. Моменты времени записываются четырехзначным числом, часы отделяются от минут точкой.

В конце таблицы записывается продолжительность работы главных двигателей (с точностью до 0,1 часа) за сутки и с нарастающим итогом с начала месяца.

15. В таблице 3 записываются сведения о приеме, расходе и наличии на судне топлива, масла. В заголовках граф для топлива и масла вписываются их марки. Строка «Наличие на 0 час» заполняется в соответствии с записями остатка на 24 часа предыдущих суток.

Номера документов о приеме (сдаче) топлива, масла и воды записываются на правой стороне журнала.

16. В таблице 4 на момент времени 00.00 часов, записываются результаты замеров уровней в сантиметрах в танках топлива, масла.

17. В таблице 5 на момент времени 00.00 часов, записываются результаты замеров уровней в сантиметрах в танках топлива, масла и воды.

18. В таблице 6 записываются сведения о приеме, расходе и наличии на судне топлива, масла и воды. В заголовках граф для топлива и масла вписываются их марки. Строка «Наличие на 0 час» заполняется в соответствии с записями остатка на 24 часа предыдущих суток.

19. Сведения записываются кратко, понятно и по форме, исключающей двойственное толкование.

20. Записи каждой вахты начинаются с новой строки и ведутся без каких-либо пропусков, включая и скрепляющую их подпись.

21. Судовое время считается от полуночи - от 0 до 24 часов. Момент времени записывается четырехзначным числом и подчеркивается, часы отделяются от минут точкой. Любая запись на правой странице начинается с момента времени по судовым часам, определенного с точностью до 1 минуты.

22. В заголовке страницы на первой строке записываются день недели, число, месяц и год, на второй - название рейда, гавани или района плавания.

23. В начале суток на момент 00.00 записываются сведения о месте, состоянии, положении и действиях судна.

24. В начале вахты записываются фамилии лиц, заступивших на вахту и работающих на судне, а при необходимости - дополнительные сведения об остановке и действиях судна.

25. В конце вахты подробно записываются сведения о месте, обстановке, состоянии и действиях судна. Во всех случаях запись заканчивается подзаголовком: «Особые отметки», вслед за которым записываются замечания по работе главных двигателей и механизмов, на которые необходимо обратить особое внимание, или слова «Без замечаний», если особых замечаний нет.

26. При авральной работе с участием всего экипажа или значительной его части записываются сведения о ее назначении, и окончании.

27. Режимы главных двигателей и вспомогательных механизмов записываются в случае, когда они не соответствуют установленным нормам, с указанием причины и в других случаях при необходимости.

_________________________________________________

Утверждены

постановлением Правительства

Республики Казахстан

от «___» __________ 20__ года № ___


^ Правила выдачи и ведения Радиожурнала


1. Общие положения


1. Настоящие Правила выдачи и ведения Радиожурнала (далее - Правила), разработаны в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан «О внутреннем водном транспорте».

2. Правила определяют порядок выдачи и ведения Радиожурнала.

3. Радиожурнал является документом, в котором регистрируются сведения, касающиеся радиосвязи в диапазоне КВ и заполняется по форме согласно приложению к настоящим Правилам (форма РЖ-1).


2. Порядок выдачи и ведения Радиожурнала


4. Радиожурнал выдается на судно судовладельцем под расписку капитану судна.

5. Все листы Радиожурнала нумеруются, прошнуровываются и скрепляются подписью и печатью судовладельца.

6. Судовладелец выдает на судно только один экземпляр Радиожурнала.

7. Замена Радиожурнала на новый производится только при полном его использовании. Радиожурнал хранится на борту судна в течение одного года после внесения в него последней записи, и затем сдается в архив судовладельца.

8. Радиожурнал храниться в рубке у вахтенного начальника.

9. Ведение Радиожурнала осуществляет судовой радиооператор, а при отсутствии по штатному расписанию судового радиооператора - вахтенный начальник. Записи в Радиожурнале пишутся четко и аккуратно синей или черной пастой (или чернилами) на государственном или русском языке.

10. Капитан судна проверяет ведение Радиожурнала за истекшие сутки и удостоверяет содержание Радиожурнала подписью, в конце поступивших и переданных сообщений.

_________________________________________________

Утверждены

постановлением Правительства

Республики Казахстан

от «___» __________ 20__ года № ___


^ Правила выдачи и ведения Судового журнала


1. Общие положения


1. Настоящие Правила выдачи и ведения Судового журнала (далее - Правила), разработаны в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан «О внутреннем водном транспорте».

2. Правила определяют порядок выдачи и ведения Судового журнала.

3. Судовой журнал по форме согласно приложению к настоящим Правилам (форма СЖ-1) ведется на каждом самоходном судне внутреннего плавания с экипажем, совмещающим профессии судоводителя и механика, и работающим, как на внутренних водных путях, так и с выходом в прибрежное плавание.

 

 

2. Порядок выдачи и ведения Судового журнала

 

4. Судовой журнал ведется с момента получения права плавания судна под Государственным флагом Республики Казахстан в течение всего периода, пока сохраняется право плавания под ним.

5. При сдаче судна на отстой или ремонт с ответственным хранением судовой журнал остается на судне, но его заполнение на время отсутствия на судне экипажа прерывается.

6. Все листы в Судовом журнале должны быть пронумерованы, прошнурованы и скреплены печатью судовладельца.

7. Судовой журнал ведется вахтенным начальником (вахтенным помощником капитана).

8. Вахтенный начальник, внесший текст, изменяет и дополняет его, а капитан - только дополняет.

9. Записи в Судовом журнале пишутся четко и аккуратно синей или черной пастой (или чернилами) на государственном или русском языке.

10. Судовой журнал заполняется в процессе вахты в момент совершения события или после него. На скоростных судах при их плавании по внутренним водным путям Судовой журнал заполняется на стоянке.

11. Время в Судовом журнале записывается по судовым часам с 0 до 24 часов четырехзначным числом с разрядностью 1 минута. Часы отделяются от минут точкой.

12. Записи каждых суток начинаются с нового разворота Судового журнала. Незаполненные в течение завершившихся суток таблицы, графы и строки прочеркиваются знаком «Z».

13. Объем записей навигационного характера определяется капитаном с учетом того, чтобы вместе с прокладкой на навигационной карте и информацией технических средств регистрации можно было восстановить маршрут судна. При этом прокладка на карте сохраняется до повторного использования карты, а ленты самописцев - курсограмма, реверсограмма, эхограмма и другие сохраняются в течение двух лет.

14. Место судна фиксируется в Судовом журнале на конец ходовой вахты, а также во всех случаях, когда, по мнению капитана или вахтенного начальника, это необходимо.

15. При подходе к району с особыми условиями плавания не регистрируется выполнение стандартных мероприятий.

16. Вахтенный начальник скрепляет свои записи подписью с указанием должности. После подписи вахтенный начальник указывает свою фамилию.

17. Капитан контролирует записи в Судовом журнале и удостоверяет их подписью в конце каждой страницы. В случае угрозы гибели судна капитан принимает все возможные меры к сохранению Судового журнала.

18. Заполненные Судовые журналы хранятся на общих основаниях со служебной документацией два года, после чего сдаются в архив судовладельца.

19. Правила ведения Судового журнала не ограничивают в правах капитана и вахтенных начальников вносить в Судовой журнал любые дополнительные записи, касающиеся судна, которые, могут иметь значение для защиты интересов судна, судовладельца, пассажиров и груза.

Любые записи или требования о совершении таковых в Судовом журнале со стороны иных лиц исключаются.

20. Дата (число, месяц, год) записывается на каждой левой странице разворота Судового журнала. Правее даты указывается день недели, а также система счета судового времени (при первой записи в журнале и при изменении).

21. Во второй строке указывается место стоянки судна название рейда, порта, пристани), а на ходу - район плавания (название реки, канала, водохранилища, озера, моря, их залива или части). Правее может быть указан номер карты, по которой совершается плавание или на которой изображено место стоянки судна.

22. В таблице 1 «Работа судна за сутки» фиксируются остановки судна для посадки и высадки пассажиров, приема и сдачи груза, выполнения буксирных, технологических и других работ.

23. Номер рейса в графе 1.1 записывается при его изменении.

24. В графе 1.2 указываются пункты остановок судна в фактической их последовательности, в графе 1.3 - время прибытия судна в данный пункт остановки, в графе 1.4 - время отправления из данного пункта.

25. В графе 1.5 указывается число пассажиров (по учету экипажа или по данным берега), количество и наименование груза на судне на момент отправления из данного пункта остановки.

26. В графе 1.6. указывается максимальная осадка судна (состава) на момент отправления из данного пункта отхода.

27. В таблице 2 «Гидрометеорологические данные» записываются данные о погоде и состоянии моря (водоема) в сроки, указанные в графе 2.1.

28. В графе 2.2 записываются истинное направление ветра (в градусах с разрядностью 10°) и его скорость в метрах в секунду.

29. В графе 2.3 записывается направление волнения (направление, откуда идет волнение) с разрядностью 10° и состояние поверхности моря (озера, водохранилища) в баллах. На реке и портовых водах записываются соответственно «река», «порт».

Если на поверхности воды есть лед, то записывается признак «Л» и сплоченность льда в баллах.

30. В графе 2.4 записываются состояние погоды условным обозначением (Я - ясно, П - пасмурно, Дм - дымка, Мг - мгла, Т - туман, Д - дождь, С - снег, Гр - град, Г - гроза) и дальность видимости в километрах.

31. В графе 2.5 записывается атмосферное давление в миллиметрах, а в графе 2.6 - температура наружного воздуха.

32. В таблице 3 «Пройденное расстояние» указывается расстояние в графе 3.1 (в километрах), фактически пройденное судном за каждые 4 часа (или за другие промежутки времени) и за сутки в целом в графе 3.2.

33. В таблице 4 «Навигационные сведения, события, действия» записываются данные о состоянии навигационной обстановки в сроки, указанные в графе 4.1.

34. В графе 4.2 записывается пройденное расстояние.

35. В графе 4.3 записываются сведения о состоянии навигационной обстановки.

При плавании во льдах записываются вход в лед и выход из него, характер и сплоченность льда, получаемые распоряжения и метеообстановка.

В случае транспортного происшествия с судном, подробно записываются: название места; обстоятельства и характер транспортного происшествия, его последствия; состояние судна и механизмов после транспортного происшествия; действия экипажа по предотвращению транспортного происшествия и ликвидации его последствий. При столкновении с другим судном также записываются обстоятельства сближения и предпринятые маневры уклонения; название столкнувшегося судна и пункт приписки, названия пунктов его отправления и назначения, характер его повреждений. При ледовом повреждении судна - дополнительно характер ледовой обстановки.

При тревоге (учении) записывается ее вид, время объявления и окончания.

36. В таблице 5 «Работа главных двигателей» фиксируются моменты пуска и остановки главных двигателей, а также продолжительность их работы. Кратковременные остановки двигателей не фиксируются.

37. Моменты пуска двигателей указываются в графах 5.1 и 5.4, моменты остановок - в графах 5.2 и 5.5, а продолжительность работы - в графах 5.3 и 5.6.

38. В предпоследней строке граф 5.3 и 5.6 указывается общее время работы двигателей за данные сутки, а в последней строке - за данный календарный месяц (нарастающим итогом).

39. В таблице 6 «Режим работы главных двигателей» записываются показания контрольных приборов главных двигателей судна. Записи выполняются не реже, чем через 4 часа, вписываемые кратно целому часу в графу 6.2.

В графе 6.3 записывается частота вращения двигателей (в об/мин).

40. Давление масла (в единицах градуировки приборов) до фильтра указывается в графе 6.4, а после фильтра - в графе 6.5.

41. Температура (в °С) масла после двигателя записывается в графе 6.6, воды на выходе - в графе 6.7, отходящих газов (общая) - в графе 6.8.

42. В таблице 7 «Работа вспомогательных двигателей» фиксируются случаи пуска и остановки вспомогательных двигателей, а также продолжительность их работы.

43. В первой строке таблицы 7 указываются номера дизель генераторов (в последних двух графах этой строки могут быть записаны номера четвертого и пятого дизель генераторов или же повторены номера тех дизель генераторов, которые запускались в данные сутки повторно).

44. Во второй строке таблицы 7 отмечаются моменты пуска дизель генераторов, а в третьей строке - моменты их остановки (кратковременные запуски дизель генераторов не фиксируются).

45. В предпоследней строке таблицы 7 указывается время работы каждого дизель генераторов за данные сутки, а в последней строке заданный календарный месяц (нарастающим итогом).

_________________________________________________

Утверждены

постановлением Правительства

Республики Казахстан

от «___» __________ 20__ года № ___


^ Правила выдачи и ведения Судовой роли


1. Общие положения


1. Настоящие Правила выдачи и ведения Судовой роли (далее - Правила) разработаны в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан «О внутреннем водном транспорте».

2. Правила определяют порядок выдачи и ведения Судовой роли для судов, плавающих под Государственным флагом Республики Казахстан.

3. Судовая роль является основным судовым документом, содержащим сведения о количестве и составе экипажа при приходе и отходе судна и заполняется по форме согласно приложению к настоящим Правилам (форма СР-1).


2. Порядок выдачи и ведения Судовой роли


4. Судовая роль выдается судовладельцем под расписку капитану судна.

5. Судовая роль содержит сведения, включающие в себя данные:

о судне (название, место приписки и номер регистрации, род и назначение, судовладелец, позывной судна);

о членах экипажа (фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, гражданство, должность на судне, звание и номер диплома, серия и номер паспорта моряка или иного документа, удостоверяющего личность гражданина).

6. В Судовую роль вносятся входящие в состав экипажа судна лица, а также:

курсанты (учащиеся) учебных заведений, направленные на данное судно для прохождения плавательной практики;

представители судовладельца, командируемые для работы на судах.

Указываемые в Судовой роли должности на судне курсантов (учащихся) учебных заведений и лиц, командируемых на суда, осуществляющие международные перевозки, определяются судовладельцем, имеющим право комплектовать экипаж судна.

7. Судовая роль представляется капитаном судна по прибытию судна в порт или выходе судна из порта капитану порта, органам пограничного контроля.

8. Не требуется предоставления Судовой роли при каждом заходе судна в порт, когда судно, работая по расписанию, заходит в один и тот же порт, по меньшей мере, один раз в течение тридцати дней, при условии отсутствия изменений экипажа судна.

9. При выходе судна из порта допускается предъявление Судовой роли, представленной при прибытии судна в порт, если в нее внесены изменения или указано об отсутствии изменений.

Порядок записи в Судовой роли об отсутствии изменений в составе экипажа судна, а также внесение изменений при замене отдельных членов экипажа приведен в пункте 17 настоящих Правил.

10. Судовая роль заполняется на судне:

при прибытии судна в казахстанский порт или убытии судна из казахстанского порта - на государственном или русском языке;

при прибытии судна в иностранный порт или убытии судна из иностранного порта - на государственном или русском языке.

При небольшой численности экипажа судна допускается заполнение Судовой роли одновременно на государственном или русском языках.

11. Записи в Судовой роли пишутся четко и аккуратно синей или черной пастой (или чернилами) на государственном или русском языке. Производить записи карандашом не допускается.

12. Графы Судовой роли заполняются следующим образом:

«фамилия, имя и отчество», «дата и место рождения», «гражданство» - по данным, приведенным в паспорте моряка или ином документе, удостоверяющем личность;

«должность» - на судах, осуществляющих международные перевозки - в соответствии с записью о служебном положении на судне в паспорте моряка.

На остальных судах - в соответствии с приказом (распоряжением) судовладельца о назначении лица членом экипажа судна.

Внесение в удостоверение личности моряка записи о служебном положении члена экипажа на судне производятся в порядке, установленном для внесения аналогичной записи в паспорт моряка;

«звание и номер диплома» - по данным, указанным в дипломе, подтверждающем квалификацию;

«серия и номер паспорта моряка или иного документа, удостоверяющего личность» - по данным, указанным в паспорте моряка или в соответствующем документе, удостоверяющем личность.

13. Документами, удостоверяющими личность члена экипажа судна, могут быть следующие документы:

на судах, осуществляющих международные перевозки:

для граждан Республики Казахстан - паспорт моряка;

для иностранных граждан и лиц без гражданства - действительные документы, удостоверяющие личность и признаваемые Республикой Казахстан в этом качестве, если иное не предусмотрено международными договорами Республики Казахстан;

на остальных судах:

для граждан Республики Казахстан - паспорт или удостоверение личности гражданина Республики Казахстан;

для иностранных граждан и лиц без гражданства - действительные документы, удостоверяющие личность и признаваемые Республикой Казахстан в этом качестве, если иное не предусмотрено международными договорами Республики Казахстан.

14. При отсутствии изменений в составе экипажа судна, производится запись «Изменений нет», которая заверяется подписью капитана судна и судовой печатью с указанием даты.

При изменениях в составе экипажа судна изменения в Судовую роль вносятся в следующем порядке. Строка с фамилией выбывшего члена экипажа судна вычеркивается. Строка с фамилией нового члена экипажа судна нумеруется номером строки выбывшего члена экипажа судна.

При выбытии члена экипажа без замены, строка с фамилией выбывшего члена экипажа вычеркивается и производится запись о том, что член экипажа (Ф.И.О.) списан с судна без замены.

Внесенные в Судовую роль изменения подписываются капитаном судна с указанием даты и заверяются судовой печатью.

При внесении изменений в Судовую роль перед выходом судна заграничного плавания из казахстанского порта данные изменения заверяются судовладельцем или капитаном порта.

_________________________________________________



Похожие:

Об утверждении форм, правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» iconПостановление Правительства Республики Казахстан от 8 июля 2011 года №781
Об утверждении форм, Правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте
Об утверждении форм, правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» iconОб утверждении Правил технической эксплуатации судов внутреннего водного плавания в соответствии с подпунктом 21 статьи 8 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте»
В соответствии с подпунктом 21 статьи 8 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» Правительство...
Об утверждении форм, правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» iconОб утверждении Правил государственной регистрации судна, в том числе маломерного судна, и прав на него в соответствии с подпунктом 5 статьи 8 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте»
В соответствии с подпунктом 5 статьи 8 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» Правительство...
Об утверждении форм, правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» iconОб утверждении формы Государственного судового реестра, Реестра арендованных иностранных судов и судовой книги в соответствии подпунктом 5 пункта 1 статьи 9 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте»
В соответствии подпунктом 5 пункта 1 статьи 9 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте», пунктом...
Об утверждении форм, правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» iconСравнительная таблица к проекту постановления Правительства Республики Казахстан «О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 8 июля 2011 года №781 «Об утверждении форм,
«О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 8 июля 2011 года №781 «Об утверждении форм, Правил выдачи...
Об утверждении форм, правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» iconПояснительная записка к проекту постановления Правительства Республики Казахстан «О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 8 июля 2011 года №781 «Об утверждении форм,
Правительства Республики Казахстан «О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 8 июля 2011 года №781...
Об утверждении форм, правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» iconПостановление Правительства Республики Казахстан от 20 июня 2011 года №677
В соответствии с подпунктом 16 статьи 8 и пунктом 4 статьи 33 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном...
Об утверждении форм, правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» iconПриказ №276 Об утверждении Правил технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий в соответствии с подпунктом 13 пункта 1 статьи 9 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте»
Охватывают весь диапазон допускаемых изменений основных параметров
Об утверждении форм, правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» iconОб утверждении Правил пользования маломерными судами
В соответствии с подпунктом 23 статьи 8 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» и подпунктом...
Об утверждении форм, правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» iconПриказ №137 Об утверждении Правил постройки судов смешанного «река-море» плавания в соответствии с подпунктом 17 пункта 1 статьи 9 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте»
Охватывается энк более крупного масштаба, чем представляемое средством отображения
Разместите кнопку на своём сайте:
Документы


База данных защищена авторским правом ©kzgov.docdat.com 2000-2014
При копировании материала обязательно указание активной ссылки открытой для индексации.
обратиться к администрации
Документы